第169章 工程推广(1 / 2)

工棚内,几位工匠围着一个木制模型,各抒己见。

\"轮子要加宽,\"一位老工匠说道,\"像这样,\"他用木片在模型上比划,\"加宽后不易陷入泥地。\"

\"轴承处也要改进。\"另一位工匠补充,\"可以在这里加一个铁套,减少磨损。\"

秦天不时点头,这些建议都很实用。

但他知道,真正的关键还在于整体设计。

\"诸位,\"他站起身,在沙案上画起来,\"我有个想法。\"

他画出一个全新的车轮结构。轮面加宽,边缘略微内凹,可以增加抓地力。

轴承采用双层设计,中间填充油脂,大大减少摩擦。

车厢与车轴的连接处增加了支撑结构,更加稳固。

\"妙啊!\"周大看得连连称赞,\"如此设计,确实能解决目前的问题。\"

\"那就立即着手制作样车。\"秦天吩咐道,\"要在实践中不断改进。\"

工匠们分头行动。

有人负责打造新式车轮,有人改进轴承,有人加固车厢。

整个作坊热火朝天,一派繁忙景象。

十天后,第一辆改良版运输车完工。

外观上看去与普通货车无异,但细节处的改进却让它焕然一新。

\"试试看。\"秦天命人往车上装载石料。

一车、两车......

当达到第三车时,众人都屏住了呼吸。

要知道,普通货车最多只能装两车重物。

\"稳得很!\"车夫兴奋地说,\"而且推起来比以前轻松多了。\"

接下来是实地测试。

车队沿着泥泞的道路行驶,轻松通过了几处易陷车的路段。

\"这一趟节省了近一个时辰!\"范雎算了算时间,\"若是所有运输车都改成这样,效率至少能提高三成。\"

秦天却觉得还不够。

他知道,要解决运输问题,光改进车辆是不够的。还需要建立完整的运输网络。

\"范雎,\"他转身说道,\"我们要在主要路段设立驿站。\"

\"驿站?\"

\"对。每隔二十里设一个驿站,用于车辆休整、物资中转。\"

秦天在地图上标注着,\"这样可以分段运输,提高效率。\"

范雎眼前一亮:\"如此一来,确实能解决长途运输的难题。\"

很快,驿站建设开始了。

每个驿站都配备了休息处、马厩、简易工房,还储备了常用工具和零件。

同时,秦天还组建了专门的运输队。

这些人不仅要会驾车,还要懂得简单的维修技术。

\"要像带兵一样带车。\"秦天对运输队长说,\"纪律要严明,调度要有序。\"

随着新式运输车的推广和驿站的建立,工程物资运输越来越顺畅。

就连商旅们也纷纷效仿,改进自己的车辆。

一日,范雎向秦天汇报:

\"陛下,自从推行新式运输车,工程进度提升了不少。现在每日可运送物资是从前的两倍有余。\"

秦天点头,但他知道这还不是终点。