万岁！

通用电气的工程师们，万万没想到，竟然能从几十年前的故纸堆里，挖出来这种超级宝贝。

这种感觉，就像是坠崖之后，发现了上古功法一般神奇。

其实这也并不奇怪，工程学一向都是很神奇的东西，影响它的往往并不只是科技和时代，而在于选择的方向、路线，以及在一件事上堆积的时间、人力和金钱的多少。

时代和工具，往往只能提升它的速度，却无法形成代差。

某种程度上来说，它其实是一种经验科学，依靠大量的实验和积累的数据。

譬如建筑学，不同地点生活的人类，建筑风格大相径庭，但却往往是最适应本地环境，最科学而最具巧思的建筑设计。

再譬如人类探月工程，年人类就可以登上月球了，而且前后登上了那么多次，几十年后都没有人能再做到。

有的时候，缺少一个工程师的独家小窍门、小习惯，最终的质量都会天差地别。

在日本，有许多传承几十年上百年的企业，专精一个非常小的领域，而且已经在这个领域制霸到无可替代的程度，日本人将其宣传为工匠精神，其实就是这种工艺积累。

无数个小窍门累积起来，就是一个能飞天遁地，一个还没组装好就会散架的区别。

在航空航天领域，这种事情更多。

世界上推力最大的火箭、世界上最大的运输机、世界上最快的载人飞行器……

这些榜单，很多都是霸榜几十年才被取代，甚至依然霸占着最强的榜单。

很多东西甚至没有能力再复现、制造了，只能珍惜着用。

为什么？理由五花八门。

有的是没钱继续研究，有的是工程师全退休了或者死了，有的是没人能看懂图纸，有的是因为配套的供应链全没了，要么重建全套产业链，要么全部推翻重新研究。

都是耗时耗力，投入巨大的事。

这些百年企业，最大的优势，就是在工程学上的积累。

人类对东西的需求总是发生变化。

十年前的垃圾，现在可能就是刚需。

正如现在，从故纸堆里发现一个金矿一般的项目。

而这些再次被丢进故纸堆的项目，说不定在某些年代，也会被发掘出来。

这就是大户人家，不服不行。

在校歌赛前辈指导赛结束，国内娱乐圈因为校歌赛和郝凡柏的蹭热度营业而喧嚣不已的时候，在航空领域，一个石破天惊的消息传来。

通用电气航空集团，对外发布了通用电气首款单人飞行器用迷你涡扇，其性能参数爆表！

通用电气航空对外公布的参数上表明，它的理论性能，甚至可以直追谷小白使用的迷你涡扇！

得到消息之后，波音空客的代表，已经直接上门了。

航空界曾经被谷小白一手遮蔽的天空，再现曙光！

而小道消息传来，这发动机竟然是被通用电气从故纸堆里扒出来的，惊爆了无数人的眼球。

我去，美帝就是美帝，还是牛逼，无论如何都不能小瞧它。

而且，竟然真的有上古科技！

里写的竟然是真的，小丑竟是我自己！

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