第876章:“海上丝路”完成(1 / 2)

别叫我歌神 君不见 1186 字 9个月前

自从海上龙宫启航之后,不论是国内还是韩国、日本,以及东南亚,关于“海上龙宫”的追踪报道都没有停止过。

许多船只在台湾海峡被“海上龙宫”甩掉之后,在珠江入海口附近,又有几艘船追了上来,再然后海南附近,又有几艘船加入了跟踪的行列。

甚至还有一艘直升机,在海上龙宫的上方飞了好几圈,然后才回航,也不知道是哪家媒体雇佣来的,绝对财大气粗。

但那些从空中拍摄的,海上龙宫与身边十多艘大小船只一起行驶在海上的画面,真的是格外震撼。

在海上龙宫的前方,是钟君号一路引导。

海上龙宫左右两侧,各有一艘护航的海警船。

四艘体型格外悬殊的船只,组成了一个正三角的形状,从上空俯瞰下去,非常标准。

在后方,则是十多艘船只组成的船队。

这些船只,像是组成了一个巨大的箭头形状,非常震撼。

这段画面,成了各大新闻媒体上反复播放的片段。

已经有网友在网络上吐槽了“这么大的场面,如果不是甲板没有停飞机,我还以为这是航母战斗群呢!”

这句话,却引起了许多人的脑洞。

“如果在‘海上龙宫’上装上起降甲板,那岂不是可以当航母用了?”

这个问题,立刻就有人好奇“是海上龙宫大,还是航母大?”

对绝大部分没能在现场看到海上龙宫的人来说,只看数字的话,感知并不强。

他们只知道海上龙宫和航母都很大,却没有正确的概念。

立刻有人解释了“当然是海上龙宫大,海上龙宫差不多能装下三艘核动力航母!”

事实上,海上龙宫长近四百米,比福特号航母还长许多,宽也有三百多米,基本上是一个接近正圆的椭圆形,是普通航母的三四倍。

这种椭圆形本来是完全不适合在海面上航行的。

它之所以能够在大海上飙出来那种可怕的速度,完全得益于它底部的特殊导流管道设计,这是和现代舰船完全不同的设计理念,更像是十多艘狭长的船只并联起来,又或者是双体船的超级升级版本——十二体船。

这种设计,也是因为“海上龙宫”几乎坚不可摧的强度,反正只要能减少海水阻力,压根就不用担心材料本身的性能,可以说是一种理想化的船舶动力模型,任由谷小白设计发挥了。

这么一解释,顿时有人脑洞大开“那如果等小白巡演完了,是不是可以在上面飞几艘战斗机玩玩?”

“这个想法好啊,我去,真·世界上最大的航母!”

“好一个最大航母……还是风力动力的!节能环保!永不加油!比什么过几年就得换燃料的核动力航母牛叉多了!”

“风力航母好评!而且跑的比人家核动力航母还快!50节的速度,能让核动力航母飚散架了!大部分的军舰都追不上吧!”

“还是发泡结构制造的,就算是丢几个炸弹上去都炸不沉!永不沉没的航母!”

“炸裂开的话,是不是可以当好几个航母用?”

这个脑洞一开,顿时引得大家各种想法都冒了出来。

本来,海上龙宫刚诞生的时候,对外宣传的是“浮岛式”。

海上浮岛众所周知是没有动力的,就是个活靶子。

当初“海上龙宫”扬帆起航的时候,已经不知道惊爆了多少人眼球。

就算是仅仅能够以每小时十公里的速度航行,就已经让“浮岛”变“活岛”,已经是质变了。

谁想到,“海上龙宫”还能飚车!

这下子,就有人开始讨论“海上龙宫”的战斗力问题了。

“这么说来,海上龙宫的战斗力,岂不是很爆棚?”