将许多人分成小队，同时间不同地段开工，就成了。

而且听说了要修木轨车方便交通的好处。

范宁工厂里的众人，甚至也都表现出了强烈的意愿。

觉得他们之前也曾帮老板圆满完成修水泥路的任务。

如今有这样能造福百姓的好事，而且还有比工厂薪金还要高的赚头。

这无论如何，也不能错过！

范宁觉得好笑之余，便也答应了。

反正工厂里人员也能倒得开，他当老板，为大家谋个捞外快的机会，也是应该。

不过更主要的是，这些人都有修路经验，尤其是烧制水泥。

范宁想快速把这条漫长的木轨道路修好。

在每个地方，除了需要当地提供木材，每地也都必须要开设水泥作坊，炼制水泥的。

毕竟就像后世的高速铁路，没有哪条路敢设在坑洼不平的路面一个道路。

因此，银钱也有了，招收的工人也齐备了。

挑选了一个适宜出行的好日子，范宁便带着浩浩荡荡七八百人的队伍，离京开始修路了。

第一站，便是长安到洛阳站。

两站之间大约有五十多公里。

范宁为了磨合锻炼，便依照以前的模式。

将这些人，分成了七十个多个小队。

每个小队负责一定距离的任务工作。

凡是做得好的，不仅每天能赚到稍微多一点的奖金。

而且在吃食上，也比旁人要好。

至于做的不好的，则是返工直到完成为止。

在这期间，听到风闻的百姓，就有那些个爱看热闹的。

蹲在一旁，看众人铺设水泥，砍伐木头铺设木轨道。