徐师傅说：“航海雷达亦称船用雷达 。装在船上，有利于航行避让 、船舶定位 、狭水道引航 。航海在能见度不良时 ，航海雷达为航海 人员提供了观察手段 。它的出现，是航海技术发展的重大里程碑。”

计算机姐姐问：“航海离不开雷达，有一天 ，沃特森在调试监测仪器时突然发现，在荧光屏上有一连串的亮点 。沃特森迷惑不解 ，助手们怀疑是不是显像装置坏了？雷达发明了。”

梦弟梦见自己乘坐机器人骄子变化的飞艇， 来到 1935 年的英国。 他见到了沃特森。当时 ，沃特森吩咐助手们把试验仪器搬得远离大楼， 梦弟说，我来帮你们搬吧。

沃特森问：“你是谁？”梦弟说：“我是中国现代小朋友梦弟。我 知道你发明雷达的故事。我身旁的是机器人骄子。”沃特森说：“不可思议 ，现代机器人，看来，他们是穿越时空来的助手，话音未落 ，荧光屏上已出现了一个耀眼的亮点。“成功了， 成功了。”沃特森和大家一起欢呼雀跃 ，互相祝贺 ， 因为他们研制的雷达已经成功地接收到了回波信号。

但是， 12 千米对我们的防御来说， 还是不够的， 要知道 ，早一分 钟发现敌情 ，就早一分钟争取了主动。 沃特森要求大家加快研制高水平的更具实战效能的雷达 ，并带头深入研究 。半年后 ，沃特森研制的雷达终于攻克了许多难关，在荧光屏上就能读出飞机的高度和距离，即使飞机在 80 千米以外 ，雷达也能一眼“认出 ”，为防卫与反击提供了必要的时间 。

至此 ，雷达进入了实战阶段，为保卫英国的领空做出了极大贡献。梦弟的梦醒后 ，他述说了梦中遭遇。“航海爷爷， 什么时候 ，雷达开始用于航海？”

小波问。“雷达广泛用于航海， 1935 年 ，法国班轮‘诺曼底 ’号最先安装航海雷达 ，其天线不能旋转 ，用以探测前方冰山 。30 年代末 ，英国和米国制成船用米波对空搜索雷达。”

海洋爷爷说。第二次世界大战期间 ，研制了厘米波对海雷达 。1940 年 ，英国人兰德尔和布特制成空腔磁控管 ，解决了微波源问题 。 1941 年 ，美国首先制成带有平面位置显示器的脉冲微波海面搜索雷达。这种雷达，在第二次世界大战的反潜艇作战中，发挥了重大作用 ，战后 ，用作商船航海雷达，以保证航海安全。

刘傻子教授说，60 年代末到 70 年代初，出现了自动雷达标绘仪， 进一步发挥了雷达在避碰上的作用 ，得到广泛应用 。通常由天线、发射机、接收机、显示器和电源 5 部分组成。”

航海雷达，早期用抛物面反射天线 ，现已为波导隙缝天线取代。天线辐射以水平线性极化为主 ；为提高雷达在雨雪中的探测能力，有的天线装有圆极化装置。

计算机姐姐说：“天线由马达驱动， 作 360°连续环扫。为保证 方位测量精度和方位分辨力， 天线波束水平宽度要窄 ，很多 3 厘米航 海雷达在 1° 以内。为防止船舶摇摆时丢失目标 ，波束垂直宽度较宽。”

刘傻子教授说，采用直接混频超外差式 ，设有海浪干扰抑制电路和雨雪干扰抑制电路。为防止相同波段的雷达干扰，有的雷达 ，设有抗同频异步干扰电路。发射机和接收机 ，组装在同一机柜内，合称收发机。采用距离方位极坐标的平面位置显示 ，扫描线和天线同步旋转， 有若干档距离量程可供选用 。测距可用活动距标或固定距标 ，测方位可用电子方位线或机械方位圈。