最后一个上车的是张力。他已经到车下爬了一番，还不顾司机的阻止悍然掀开了发动机盖。

确认车辆没有被人动过手脚之后，他才拍了拍身上的灰尘上车，然后再次坐在最后一排的正中，系上安全带。那也是唯一一排只能坐不能躺的座位。

睡眠之旅出发了。

没有音乐，没有人说话的声音。即便是导游在这里也是被禁言的。其他人也很自觉地保持安静。

车辆的隔音做得非常好。而且纯电的引擎发出的只有一种令人舒适的细微得如同喃喃低语的声音。

但真正让孟飞惊讶的，还是车辆第一次驶上湖面的情景。

这是一条用桥架设在湖面上的公路。据说天瞳湖的水位变化很小，所以桥墩并不用高出水面很多。这就给人一种公路贴在湖面上前进的错觉。

从远处只能看到重重叠叠的水波，现在近了，孟飞才发现这湖水无比地清澈。

尤其是在这个阳光强烈的日子，又是午后的时间。天顶投射下来的光芒经过水波的渲染，变成了许多变换不定的光柱，直晃湖底的深处。

天瞳湖是很深的。最深处达百米以上。即便是在巴士里，他也能看到数十米深处光影绰绰的湖水，给他一种宛如面对幽深宇空的恐惧之感。

公路就像一条雪白的带子，在波光粼粼的水面上蜿蜒前行。这其实不是在故意摆出艺术造型，而是工程师们在寻找湖底的浅处架设桥墩。

这条路是专门为通往天瞳山而建的，造价肯定不菲。路并不宽，只有来去两个车道。

更简洁的是路的两边居然没有高速公路上那种常见的灰色护栏，而是每隔几十米一个红白交错的警示桩。

这要是一个不小心，溜进湖里，可就一车人全完蛋了！车上那破窗锤就是为了这个准备的吗？

孟飞并没有这么杞人忧天。这个时候好好和老婆一起，享受这湖光山色的美景中的睡眠，才是最重要的。

他渐渐明白“睡眠巴士”的盛名从何而来了。

纯电动的发动机发出的温柔声音，空调吹出的如同初夏般的暖风，还有外面这无限重复的阳光、公路、湖面的单调风景，都无一具备了强大的催眠属性。

孟飞怀疑这封闭的车里还有一个催眠秘诀。

因为他距离司机不远，所以瞥了一眼车上的空调的控制按钮。果然那家伙空调开的是内循环啊。

内循环的情况下，空气在车里循环。理论上会导致空气中含氧量微妙地下降，使得人昏昏欲睡。

当然一个半小时的内循环让车里的人缺氧窒息是不可能的。内循环只是换气相对下降，并不是完全封死。

果然，孟飞还在思考，但一旁的艾婷已经睡着了。甚至隔着过道的陈胖子也发出了轻微的鼾声。

紧接着孟飞也在思考中进入了一个相当美妙的梦境。

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