商务部也没想到，快车公司这么……这么董事。</P>

上市还来寻求意见。</P>

对此，商务部也做了讨论，也向安全部门咨询，给出回复：可以在海外上市，但建议……在港城上市。</P>

所以，快车公司自身数据比较敏感，导航数据更敏感。</P>

不过，快车公司，李易的‘未来投资’是最大股东，持股超过40%。</P>

此外企鹅、猫厂都是大股东。</P>

国内资本掌控着绝对话语权。</P>

快车公司也是Ab股权架构，牢牢把持着公司。</P>

以李易的身份，以及快车公司上市还能询问相关部门的做法，就知道非常懂事。</P>

自然不可能泄露数据给海外官方。</P>

以李易那种：总有刁民想害朕的想法。</P>

人工智能技术研发出来，因为芯片产业链没有完全掌握，就去研究整个芯片半导体产业链。</P>

就是担心海外国家直接给制裁、卡脖子。</P>

所以李易更是不可能让公司，主动把核心、敏感的数据交出去。</P>

快车公司海外上市没问题。</P>

但还是建议在港城上市。</P>

毕竟，港城上市也在夏国上市，国内股民也能参与进去。</P>

而且港城上市，国际资本也能参与进去。</P>

港城交易，比之国内证券交易所，是比较成熟的交易所。</P>

不过在港城交易所上市，上市估值、融资规模方面，或许不如海外上市。</P>

当然……还是要看实际情况。</P>

官方也研究过，以李易知名度、认可度……音符音乐上市后的表现。</P>

快车公司用户数量、市场占有率等等数据分析。</P>

快车公司在港城上市，效果不会比在海外上市来的差。</P>

“那就港城交易所上市呗！”</P>

李易对快车公司哪里上市。</P>

没太多想法。</P>

反正是上市融资，然后布局还爱发展而已。</P>

快车公司融资，海外机构持股也不少。</P>

海外结构协助布局海外是没问题的。</P>

如此，涂文东敲定了快车公司在港城交易上市。</P>

快速敲定了上市承销商：夏银证券、星海投资、夏金公司、瑞银、德银、高盛。</P>

随后向港城交易所，提交了上市申请。</P>

《快车公司申请港城交易所上市！》</P>

《快车公司向港城交易所递表！》</P>

《快车公司估值：3737.56亿港币，约合488亿美刀！》</P>

《深度解读快车公司招股书！》</P>

《快车公司上市估值：470亿-488.53亿美刀，预计发行8.46亿股，募集56-58亿美刀！》</P>

《快车公司估值超3596.52亿港币！》</P>

《港城交易通过快车公司上市聆讯！》</P>

《快车公司上市，将采取线下+线上两种方式认购！》</P>

《快车公司敲定路演……》</P>

快车公司递表，招股书也已经公布了。</P>

除了各大投资机构感兴趣之外。</P>

业内公司也很感兴趣。</P>

网友们跟着一起吃瓜。</P>

几十页招股书，吃瓜众们可不会去翻看，最多就是翻翻核心数据。</P>

看都不会看。</P>

直接在音符短视频，看那些博主分析招股书核心的数据不就好了吗？</P>

从快车公司招股书可以知道核心的数据：</P>

李易通过未来投资，持有快车公司35.21%的股份，是第一大股东！</P>

此外，企鹅持股9.7%，是第二大股东！</P>

猫厂持股7.2%，是第二大股东！</P>

夏银投资持股6.97%是第四大股东！</P>

夏银保险持股2.3%是国内持股机构中，第五大股东。</P>

此外海外机构：</P>

高盛：6%</P>

软银：5.3%</P>

海外U步持股：4.5%</P>

红杉：4.2%</P>

富国：2.22%</P>

海外机构总持股：22.22%</P>

上市前，划分了期权池：3.4%的股份。</P>

由快车公司员工持股公司持有。</P>