豪车都需要定制，而且这些公司还要调查购买人的身份与经济实力，这是狗眼看人低吗，确实是，你有钱怎么了，我说不卖你就不卖你，这也是有钱人对这些奢侈品趋之若鹜的真正原因，因为这就叫逼格。

前世的肖卫国也把这些有钱人的逼格称之为下贱，何必呢，一些没有性价比的东西而已，它们爱卖不卖。

不过现在的肖卫国坚决不承认自己下贱，因为他不可能像某些暴发户一样被拒之门外，反而是那些豪华载具品牌的销售得知肖卫国要重金购物时，齐齐致电希望给他们一个上门服务的机会。

听说你想买奔驰，我们奥迪儿，奔马儿难道就那么不香吗？听说你定了大G？难道俺们路虎不够虎？跑车何必买莲花，我们还有法拉利，保时捷，兰博基尼，帕加尼，布加迪，哪一个都比它强吧。

那还等什么，增购吧，穷了一辈子半的肖卫国现在什么都想买，他要购物，要论功行赏，要宣泄自己被钱砸晕的情绪。

多少年了，他第一次觉得自己会因为钱太多而有些失智？

“每个品牌都买两辆，不是有钱人都喜欢收藏汽车吗，我也收藏一些玩玩。你们喜欢什么样的汽车自己挑。”

这些车加起来才多少钱，还不够他从日本市场赚回来的纯利润零头多，小日本政府的现金基本已经被肖大善人在暗地里掏的七七八八，接下来老美又要上场，现金少他们肯定会不甘心，不过他们的野心更大，他们要的是整个日本的现在，还有它们所能看到的未来。

汽车这边还没有完全敲定，其他品牌的一些载具销售也来了，要不要手表？要不要游艇？要不要飞机？要不要别墅？要不要顶级公寓或者庄园？

游艇首先被排除，一年用不了一两次的东西，这玩意实属坑爹，豪华手表也不要，多数时间走不准不说，价格也超出他的心理预期。

最后就是飞机，因为洲际航行与跨国飞行太多，肖卫国认为自己确实需要一架完全属于自己的私人飞机，现在他出行都是坐客机或者直接包机。

不过这样做不仅花费不菲，而且有时候很不方便，因为他的随员比较多，总不能他和保镖分开坐飞机吧，那样本来就没有的安全性和私密性就更得不到保障了。

肖卫国忍不住问道：“私人飞机都有什么价位的？”

前来推销的销售顾问很认真的回答道：

“私人飞机的品牌和型号非常多，从价格最便宜的十几万的直升机，到价格过亿美元的大型飞机都有，不过以您的身价我认为重点可以考虑喷气式飞机。

其中体型最大的是美国波音和法国空客公司的大型飞机，当然他们也有一些中小型公务机，小一点的有法国达索公司的猎鹰系列，巴西航空的格莱塞。

不过在富豪圈中最着名的私人飞机还要看庞巴迪和湾流的私人飞机，这些其中又以湾流和庞巴迪公司的飞机最为奢华……”

“价格呢？我知道湾流公司，它的飞机需要多少钱？”

“飞机本身的价格并不贵，湾流现在的主流机型基础价格只需要几百万美金，但私人飞机的最终价格不止体现在飞机本身的机械结构上，每一架飞机都需要定制内部装潢，这些装潢的价格根据豪华程度同样需要几十到几百万美元。”

“养护费用呢？”

“一架中等或以下的私人飞机，人员成本和基础养护需要花费二十万美元左右，然后根据使用频率和运行时长，养护的费用还会有所增长，飞机使用的越频繁，其养护费用也就越高。”

“也就是说飞机的装饰和使用费用或许不会比飞机本身的成本低是吗。”

“是的。”

“我会考虑的，给我一点时间吧。”

“您是有什么顾虑吗，您或许应该考虑去我们公司看一下，我们公司有飞机内部的装修案例，还有各种飞机的模型介绍，如果您觉得湾流的机型太贵的话，我也可以为您介绍其他的飞机。”

“价格不是问题，我的难点是我的祖国现在可能不会允许私人拥有飞机，我需要回去打听一下政策方面的问题。”

“那……如果……那……”

销售那了半天也没说出来一个所以然来，他确实忽视了这个问题，他忘了这个全球知名富商的祖国是以政策严格而闻名。

对飞机来说最重要的东西就是航线，可红色国家现在基本都没有为私人开通飞行航线，或许可以允许飞行，如果仅仅只是几条不够灵活的航线的话，私人飞机未必会比民航客机来的更方便。