随着不死凤凰号的出发。</P>
一辆接一辆车体，按照排位赛间隔的时间依次出发。</P>
这时，巨大的螺旋桨轰鸣搅动声，在整个竞速赛内场头顶响起。</P>
一架庞大的六翼直升机忽然出现，然后慢慢悬停在黑牛车队驻地上空。</P>
所有黑牛车队后勤人员也不再在外面逗留，统统进入驻地，合上大门。</P>
六翼直升机巨大的机腹开始敞开盖板，露出刚好能容纳整个黑牛车队那个框架驻地空间。</P>
在几声扣锁声中，六翼直升机带着整个黑牛驻地。</P>
在发动机的巨大轰鸣声，开始攀升高度。</P>
继而尾随不死凤凰号的方向飞去。</P>
伴随着六翼直升机的离去。</P>
越来越多的六翼直升机飞到已经发车的各支车队驻地上空。</P>
依次将这些队伍人员，连同驻地打包带走。</P>
杜子枫有些震撼地看着面前这一幕。</P>
所有车队都配置这样一架六翼直升机，那就是一百二十八架。</P>
竞速赛事真是当之无愧的土豪赛区。</P>
“伴随排位赛的头名，黑牛车队的不死凤凰号出发。”</P>
“本届机械竞速大赛正式开启。”</P>
袁晨声音再次从画面后传来。</P>
“紧随其后是蝮蛇车队的刺蛇号。”</P>
“第三位则是亨通车队的天圆地方号。”</P>
一辆辆车体和其背后的车队被袁晨如数家珍般念出。</P>
杜子枫也在高台前看着赛道上的车体，随着各个车队的离开。</P>
还在内场赛道的队伍也在逐渐的减少。</P>
胜利阶梯号，也渐渐走到起始线。</P>
在归零数字出现后，胜利阶梯号也高速窜出。</P>
“杜设计，走吧。”</P>
“接我们的飞机来了！”</P>
有过几次主持鹰隼车队竞速赛经验的赵心怡，很清楚接下来流程。</P>
杜子枫点头，跟着赵心怡小跑回到鹰隼驻地。</P>
原本热闹非凡的车队驻地区。</P>
此刻，只剩下鹰隼这一家车队。</P>
很快，在驻地被六翼直升机收纳后，开始升上高空。</P>
追随胜利阶梯号的路线而去。</P>
六翼直升机的飞行姿态很稳定。</P>
如果不是头顶上一直传来的巨大噪音。</P>
杜子枫待在里面，几乎感觉与地上没有什么区别。</P>
此时，杜子枫和赵心怡坐在车队驻地中央位置。</P>
两名竞速手和全部的后勤人员，也围在两人身后，一同盯着大屏幕中的光幕。</P>
大屏幕里，从所有车体，正逐渐区分成三个区块。</P>
头部集团，中部集团，和尾部集团。</P>
其中头部集团，和尾部集团的车体数量较少。</P>
中部集团则比较多。</P>
大量的车体拥堵在这个位置，都想要超越彼此。</P>
从而跻身头部集团车体。</P>
但身边总会出现各种干扰。</P>
而头部集团车体，虽然比中部车体的数量要少。</P>
竞争却异常激烈。</P>
各种磕碰，屡见不鲜。</P>
除了一马当先的不死凤凰号不受影响。</P>
哪怕是二三名的刺蛇号和天圆地方号。</P>
都有车体一次次提速，要强行超越他们。</P>
各种碰撞情况屡屡发生。</P>
有几次，刺蛇号甚至差点被身后车体强行改变姿态。</P>
丢失平衡翻车。</P>
一旦在路上翻车，将被视为退赛。</P>
这个赛段将没有任何成绩积分。</P>
下一个赛段发车也只能垫底开始。</P>
这对力争头名的车队来说，是最不可接受的事情。</P>
此时，蝮蛇车体驻地。</P>
刘峰额头冒汗看着这十分惊险的这一幕。</P>
“那个自由车队的鳖孙。”</P>
“我要把他们千刀万剐！”</P>
“千刀万剐！”</P>
刘大公子不停大声咒骂。</P>
因为现在驻地里的，都是刘峰的自己人。</P>
刘峰骂起来，不再需要顾忌自己的高姿态。</P>
全无形象。</P>
“真该死啊！居然敢联合其他车队来对付公子！”</P>
“没错，这些鳖孙就是欠揍！”</P>
“骂得好，公子！就得狠狠教训他们。”</P>
“让他们知道，我们蝮蛇车队是不好惹的！”</P>
刘峰身后的气氛组，也跟着咒骂。</P>
李明没有跟着掺和。</P>
只是脸上的表情同样不太好看。</P>
因为刘峰那事事想要装逼的张扬性格，蝮蛇车队其实不受其他车队待见。</P>
尤其是直接有竞争关系的车队。</P>
更是恨不得把蝮蛇车队从第二名的位置拉下来。</P>
狠狠咬下蝮蛇车队一块肉。</P>
争第一，很多第一梯队的车队觉得自己做不到。</P>
但争第二就不同了，努努力就能做到。</P>
“唉，如果胜利阶梯号在这里。”</P>
李明叹了一口气。</P>
胜利阶梯号在这里，将能极大缓解刺蛇号当前压力，同时分担火力。</P>
但胜利阶梯号此时正在末尾。</P>
李明突然明白通杜子枫的操作。</P>
胜利阶梯号现在是最后一名，明显是不想陷入跟刺蛇号现在的境地。</P>
“狡猾的杜子枫。”</P>
此时，尾部的车体群。</P>
胜利阶梯号在蒋林的控制中。</P>
越过了前一位的车体。</P>
从倒数第一，晋升到倒数第二。</P>
留在这个位置的车体，不算多。</P>
多数都是车体性能原因，或者极个别是因为竞速手原因。</P>
以胜利阶梯号和蒋林的实力。</P>
在一对一的情况下，蒋林很轻易再越过一辆车体。</P>
名次再升一位。</P>
“除了不死凤凰号仍在首位，逐渐拉开第二名，以及往后车体的距离。”</P>
“其余车体则陷入一片大混战之中。”</P>
“两位老师是怎么看待这种情况？”</P>
袁晨将话头递给两位嘉宾。</P>
作为经常主持此类赛事的袁晨。</P>
自然是能看得明白面前情况的。</P>
但是为了给两位特邀嘉宾露脸机会，以及给一些第一次收看这类赛事观众科普。</P>
扩大竞速赛事受面群，袁晨总会时不时地问上两位嘉宾几句。</P>
这次是乐屹率先开口。</P>
“每次竞速赛事的开端，就是最为混乱时刻。”</P>
“所有队伍都在竞争对自己车队来说，更为靠前排位。”</P>
“虽然场面混乱，但对很多车队来说，也是一次难得机会。”</P>
“相比后期追秒，所付出的代价。”</P>
“前期抢跑显然非常划算。”</P>
“每比其他车体快上一秒，就能跨越好十几个名次。”</P>
“如果能在前期赛段累积到足够大优势。”</P>
“那在后期时，便能轻易地依靠前期累积的优势，稳稳收获后续赛事的积分。”</P>
“我想，现在观众应该能明白。”</P>
“为什么有些车队，甚至不惜开启宝贵引擎加速，只为了抢下当下短短几秒钟。”</P>