去年伊始，国内汽车市场陷入整体停滞的大环境，各大自主品牌的表现尤其不佳，迪亚比刚上市就得面对销量下降成本高涨的窘境，之前几年储备的人才变成了负担，要想在上市第一年表现出良好的业绩，裁员是最简单的选择。</P>

主要裁掉的是销售环节的员工，名义上并非裁员而是转岗，让销售人员转去生产车间，对外宣称的也是工作调动，但明眼人看的出来这只是文字游戏。</P>

前世李睿也经历过裁员，当时的心情很屈辱，拿到的赔偿金更像是一种对于付出过心血的工作的嘲讽。</P>

经历的多了，尤其是变成了资本之后，他也能够理解裁员就像是壮士断腕，为了活下去必须做出牺牲。</P>

至于被牺牲的那部分会遭遇什么样的人生困苦，那就不是壮士需要考虑的事情了。</P>

壮士还得披荆斩棘继续前进，某一天成功站上领奖台会感谢很多人，但一定不会感谢那些被牺牲的部分……</P>

网络上，关于这件事的评论也不少。</P>

网友调侃，迪亚比以前是“build Your dream”或者“bring Your dollars”，现在却变成了“break Your dream”！</P>

还有人说，老沃伦这次投资迪亚比可能要打眼了……</P>

李睿粗略的扫了一番，并没有太放在心上。</P>

迪亚比遇到的困难和前世差不多，接下来只要稳健的度过这段艰难时期，就能进入一段长期而快速的发展。</P>

由于有着前世的经验记忆积累，以及对各种风口的预知和判断，李睿看待迪亚比的问题，就像是用大学的学术水平来解答小学问题，能够一眼就看出解题思路和技巧。</P>

只要问题的基本面不变，迪亚比就不会有任何问题，未来依然有着极强的成长性。</P>

看完国内股票，李睿把注意力放回镁国，那才是他的财富大本营，迄今为止他赚到的绝大部分财富都来自镁国市场，赚着镁国人的钱投资国内的产业，这算不算出口转内销。</P>

自从8月5日标普调低镁国国债评级引发的全球股市大震荡后，各国都希望镁联储能够出台量化宽松政策，但截止到九月中旬，镁联储依然没有任何的表示，为此甚至和镁国国会发生了激烈的矛盾。</P>

作为投资者，当然希望镁联储能够推行量化宽松政策，这个政策简单理解来说就是把钱投入市场，市场上的钱多了，自然会流到股市等投资领域，股价也将因此繁荣起来。</P>

尤其是目前的大宗商品价格跌幅惨烈，石油已经跌到80镁元下方，各种情绪更是期待着镁联储能够果断干预市场。</P>

现在的镁联储就像是被绑上了火箭点燃了引信，不上天都不行了！</P>

唯有李睿知道，镁联储还能再挺两个月，要坚持到年底才会扛不住多方压力松绑。</P>

现在，持续的跌跌不休还是常态，这个月他还有两个小行情可以抓，搞个三五亿镁元回来，再投资下国内各种嗷嗷待哺的产业，想想就觉得舒服。</P>

第一个小行情是9月22日，到时候镁联储9月会议结束，市场会遭受第一轮打击。</P>

现在就可以开始考虑着做空了。</P>

看完股票，李睿正在喝茶，徐晓阳的电话打过来道：“老板，你是不是忘记了什么事？”</P>

“什么事？”李睿反问。</P>

徐晓阳道：“今晚《步步为营》开播，你难道不发个V博？”