第70章 头一次坐油罐车,吓死我(1 / 2)

一天,范总急匆匆走进办公室对我说:“林工,赶紧下去跟车过磅,他们已经在等了!”</P>

我一头雾水!</P>

跟什么车?啥叫过磅?</P>

范总简单解释了一下:“就是给气站充液化石油气”。</P>

哦!有点明白了!</P>

在远离小区高楼几十米的地方,燃气公司给我们新建了一座液化石油气气站。</P>

一个大储油罐埋在地下!</P>

气站位置的选择是有设计规范的,既不不可以挨着民房也不可以离附近大桥太近。</P>

原来是要油罐车给地下储油罐充气,然后通过燃气管道输送到各家各户,烧火做饭洗澡。</P>

我的任务就是跟车了解送来多少重量的液化石油气,还要取来发票。</P>

那时候是90年代,这个小城市还没有像现在这样有城区天然气管网。</P>

只有液化石油气,凡是使用燃气的小区都要建气站。</P>

走下办公楼,果然看见路边一辆庞大的油罐车。</P>

广东的夏季骄阳似火,偏偏又是中午,大街上那真是热浪滚滚。</P>

爬上高高的驾驶室,坐在司机旁边,感觉很舒适,没想到驾驶室里还有空调。</P>

汽车行驶在路上,我的心却在打鼓,听过不少油罐车爆炸起火的事故,暗自祈祷千万别让我碰上。</P>

宁愿翻车摔死也不愿意被烧伤!</P>

头一次跟车去过磅,还一头雾水,根本不懂是怎么回事,就跟着他们爱去哪去哪。</P>

到了一个很像大车间的地方,门口有个小房间就像小区的保安室,有一男一女在那小房间里写着什么。</P>

就听那女人叫司机把车开过来。</P>

那大车轰隆着开到小房间窗外,停在地上的一块大钢板上。</P>

然后那女人就报给司机一个数字。</P>

我看到这里,才恍然大悟:原来地上的钢板就是地磅!这是在称车的重量呢!</P>

突然想起过去在设计院做过的一个地磅房的设计,那时的我根本不懂地磅是干什么用的?</P>

现在看来那一定是称矿石重量的,选矿厂浮选出的精矿要装车送往冶炼厂,那就必须先过磅。</P>

称完了油罐车,司机竟然开走了,也没叫上我。</P>

我很纳闷,以为司机把我忘记了,赶紧跟着车边跑边喊:“哎哎,你这是怎么回事啊?”</P>

小房间那个女工作人员探出头来对我喊道:“靓女,不要着急,那是去装油,你在这里等一下,他还要回来的“。</P>

哦!搞了半天,原来我坐的是一辆空车?</P>

过了好一阵,那车又回来了!又过磅了一次!</P>

我知道了,这台油罐车并不是全空,里面还剩有一些别家的液化气,我们小区的气站也用不了满满一罐车的液化石油气。</P>

他们再称一次是满载的重量,减去“空车”重量就是我们小区的石油气重量。</P>

这也意味着,等卸载后还要过磅一次,才能计算出给我们小区的数量。</P>

称完后司机叫我上车,然后风驰电掣般地向到我们的小区气站奔去。</P>

路上我更加害怕了!这可是满满一罐液化石油气啊!</P>

如此高温烈日下万一发生爆炸,我还有命活么?</P>

总算在忐忑不安中安全到达我们小区的气站!</P>

接下来就是卸载液化气,他们用一根管子伸进埋在地下的气罐里,往里面输送液化气。</P>

我知道在汽车加油站里是不能穿鞋底带钉子的皮鞋的,那会容易产生火花引发火灾,所以我穿的是没有钉子的旅游鞋。</P>

我无意中发现油罐车下面有一卷电线,随口问道:“这是干什么用的?”</P>

工作人员说:“接地线”。</P>

我瞬间想起来,像这种液体由于输送过程中的摩擦极易产生电荷,需要通过导线将电荷泄出去,否则容易发生事故。</P>

曾经见过运输汽油的油罐车尾巴上都会拖着一条铁链,目的就是这个。</P>