两台车快速减速后进弯，秦川并没完全贴住弯心，稍微有点外抛，但是问题不大，这点空隙马丁根本没有时间找回，一个翻身之后快速进入七号弯。

刚好在关键时刻挡住了马丁。

马丁想要借机在七号弯反扑的想法落了个空。

“秦川过了！秦川在第七圈上到了全场第一，这边出弯！马丁有没有机会反击！”

小张的声音传来，语气激动。

七号弯出弯外线，两台车一前一后沿着直线加速，前轮高高离地，在短暂加速后又重新落下。

这一次轮到gp24咬住rc16的车尾。

四百米的直线，gp24的马力优势完全无法发挥，两台赛车近乎眨眼间就穿过了八号假弯来到了九号弯前。

“九号弯马丁抽头，这边直接强行进内线！”

“马丁这边非常敢用强啊，但是秦川似乎早有准备！两人走了一个交叉线。”

“这边小心，两台车差点碰到了一起！”

小直线末端九号弯，马丁顺势抽头，秦川提早刹车，两人在九号弯这个直角弯走了一个交叉线。

这个交叉线极为勉强，几乎是彼此擦着赛车过的。

彼此的定风翼甚至碰到了一起。

“守住了，秦川守住了，秦川有没有把握快速甩开马丁。”

一次交锋后，秦川稳住第一，开始朝着十号弯靠拢。

ktmp房内，看着秦川前刹传来的温度数据，约翰松了口气。

前面几圈秦川为了追赶不掉队，赛车几乎全程笼罩在马丁的尾流范围内，刹车盘已经到了马上红温的地步，足足有八百度。

眼下秦川来到第一不单单只是为了名次，更多是为了给前轮降温。

八百度的前刹，已经到了可以影响到赛车性能的地步。

碳陶刹车的温度上限很高，千度也能承受，但是一旦超过千度碳陶盘不会变形，但是刹车性能会有所降低。