第893章 秦川摔车,因祸得福(1 / 2)

大概仅仅只犹豫了三个弯道,秦川就放弃了追赶的想法,相比于冲刺赛,正赛才是最重要的,正赛的数据才会涉及到很多记录的排定。</P>

眼下他还有件更重要的事情要去做。</P>

那就是尽可能的寻找一号弯的突破口。</P>

今天冲刺赛的数据肯定会被传回总部分析,所以明天的正赛他会再快一点,但是秦川觉得还不够,他自己必须寻找突破口。</P>

尽管这很难,但冲刺赛是他唯一的机会,如果能在冲刺赛找到一号弯的关键所在,或许他明天就可以冲击冠军,否则以他现在的圈速想要冲击正赛冠军可谓是相当困难,基本不可能。</P>

“秦川这边开始提速了,似乎是想要追赶佩科!”</P>

看到秦川这边两个区段的段速都开始加快,蔚然和小张彼此对视一眼以为秦川要去追前面的佩科。</P>

二人眼中纷纷流露出一副应该如此的模样。</P>

从开始的时候蔚然就认为秦川会去追,小张虽然觉得这么做或许效果不会最大化,可最终他也认为秦川会去追。</P>

因为围场里车手对冠军的渴望是很剧烈的,冲刺赛的冠军也是冠军。</P>

这个位置换做任何一位车手来都只会有一个选择,那就是追,这是独属于gp车手的魅力。</P>

ktmp房内,所有人则是表现的很淡定,他们都清楚,无论是追还是测试一号弯,秦川现在必须要做的第一件事都是带开差距。</P>

否则这两项事情一个也做不了。</P>

追确实该追,如果没有别的任务肯定会追,不放弃一丝一毫争冠的机会,可眼下秦川有比夺冠还要重要的事。</P>

得国赛道比预料中的要复杂的多,他们必须要在正赛开始前解决这个问题。</P>

场上,赛车隆隆作响,马丁和马王陷入了缠斗,双马争夺,开始争夺这最后一个领奖台的名额。</P>

两圈之后,当比赛来到第十圈的时候,秦川的差距已经带开到了零点三开外,逼近零点四。</P>

第十圈终点直线,通过p板,秦川在看到这个差距后,他终于明白佩科为什么可以带开这么快了。</P>

这条赛道虽然超车弯道少,可动起手来对节奏的影响也是很大的,很容易带开差距。</P>

此时此刻,秦川和佩科的差距依然维持在零点七,两人都没有尾流,他这边在提速,佩科那边也在提速。</P>

当然,也不排除对方没提速的可能,毕竟以对方轮胎的剩余量,不发力速度比他快完全有可能。</P>

重刹退档,当赛车来到一号弯的时候,秦川这一次选择了一个不一样的线路入弯。</P>

纯外线!也就是和其他车手一样的进弯路线。</P>

这一波操作让现在的所有车迷愣了一下,似乎没想到秦川会放弃之前跑了十圈的线路。</P>

而且这条线路也正是秦川之前练习赛和排位赛摔车的那条线。</P>

“这边秦川走了一个最外线去进一号弯,这对冲刺赛的秦川来说是一种新的线路,这条线路会提升他的速度吗?让我们拭目以待。”</P>

小张的声音缓缓传来,比赛还剩下五圈,佩科依然领先零点七,他是看在眼里急在心里。</P>

心中不免对秦川的追赶大路起了担忧,希望这条线路能改变秦川的速度。</P>

外线进弯,秦川的赛车轻轻发出抖动,不过因为他的刹车点稍早,所以整体还算稳定,稳扎稳打进弯,秦川贴着弯心开始下一圈的竞争。</P>

蔚然这边则是察觉到了不对,根据段速显示,秦川这外线走的不光没有快,相反速度还慢了不少。</P>

新线路更慢了,看来并不是杀手锏。</P>

一个区段慢了零点零五,接近半个零点一,这出现在一圈里不算太大的差距,可出现在一段里就很大了,四个段都慢零点零五那么一圈下来就慢了零点二。</P>

沉思片刻,小张终于知道秦川并不打算追的事实,这是在实验路线为正赛做准备,两人都不是傻子,秦川不可能平白无故跑一条不快的线路,肯定有他自己的目的。</P>

那这目的大概率只有一个。</P>

用冲刺赛实验路线?</P>

得知这个想法后小张深吸口气, 不由得佩服起秦川的大胆。</P>

实验线路是有风险的,先不说容易出现失误刹不住的情况,更有可能出现摔车,一般车手只会在练习赛或者排位赛抽空实验,这冲刺赛实验线路他还真是第一次见。</P>