秦川的后轮轻轻跳动，七号弯他并没有使用太重的刹车，但刹车力度依旧让后轮离地。</P>

“秦川没有进攻，佩科在出七号弯的时候加速了，他们两个好像互相知道了彼此的想法！”</P>

蔚然分析道，佩科的赛车在出弯的一瞬间就开始加速，不再防守速度开始直线攀升。</P>

这一幕看得奔奔p房的负责人频繁皱眉，理想中的缠斗并没有出现，他很不满意。</P>

这对马丁不利了！</P>

从七号弯出来，秦川收敛了一下速度来延缓轮胎的损耗，整个人借助佩科的尾流来全力保胎。</P>

后期，马丁未必能甩掉佩科，更何况佩科现在还能吃到他的尾流，马丁却是车群的破风位置，追是一定能追上的。</P>

接下来就是静待时机！</P>

“比赛进入到了巡航阶段，秦川看样子短时间是不会出手了，让我们把目光往后挪一挪。”</P>

“八冠王这里他已经吃掉了宾得，但是能否将宾得甩掉还是一个问题！”</P>

秦川身后宾得被秦川超越之后有被马王超越，名次连掉两位来到第五名。</P>

但他并没有被甩开，整个人还贴在马王的身后，什么时候会进攻暂时还两说。</P>

巡航阶段开始，赛道前段已经彻底陷入平静，唯有后面的车群依然还有小规模的缠斗发生。</P>

“二十圈，佩科距离马丁还有零点三的距离，马丁还在加速，如果他能够保持住，那这一场的冠军他会有非常大的机会！”</P>

比赛来到二十圈，蔚然给车迷快速汇报了一下场上车群的状态，马丁这一站后期的状态不错，并没有被佩科追上，按照目前这个差距，至少还能维持接近三圈。</P>

前三名的轮胎损耗根据蔚然的推测，马丁肯定是最大的，佩科和马丁所差无几，最好的一定是秦川。</P>

前期推得快，但后期一直在利用尾流保胎。</P>

“二十二圈，马丁和佩科的差距仅剩零点二，这是一个非常微小的差距，马丁马上就要进入到佩科的进攻范围之内！”</P>

“二十三圈，差距仅剩零点一，但是佩科没有出手，他在等时机，或者说他在等身后的秦川！”</P>

二十三圈结束终点直线，蔚然的声音从麦克风里传来，赛道上，秦川目光紧紧盯着前方的佩科，右手转动油门加速，脚下升档。</P>

这条直线出弯他们三人的位置很近，几乎可以说是佩科贴着马丁，他贴着佩科。</P>

这个距离不能再等了，时机明显已经到了。</P>

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