秦川的圈速卫冕一练的第一，成绩一出，现场的车迷为之一振。</P>

这是秦川第一次一练冲到第一，不过原因不是因为这个，而是秦川居然吸得的是佩科的尾流。</P>

这两位严格来说应该是竞争对手吧。</P>

“佩科这小子越来越有一个冠军的心态了。”</P>

台下，约翰和佩德罗萨两人微微叹息了一声，他们二人都知道佩科为什么要这么做。</P>

搅局！</P>

没错，就是搅局。</P>

佩科今年的状态很稳，但马丁不一样，马丁此人出奇的神经刀。</P>

一站表现一般，一站表现出奇的好，前几年马丁在这的表现都不错，佩科感受到了压力，想用秦川来压制马丁。</P>

马丁不稳，陷入缠斗，那他的竞争力就会下降很多，这一直以来都是他的特性，容易操之过急。</P>

不过这也是一把双刃剑，把秦川送到前排发车，对他们两个人来说都是有压力的。</P>

很显然，佩科自信在稳定方面，今年他比马丁做的更好。</P>

一练结束，秦川将车子开回p房，脱下头盔，简单的活动了一下筋骨。</P>

约翰他们猜出来了，他自然也猜出来佩科的目的了，不过他并不在意，有人帮他，他何乐而不为呢。</P>

短暂的修整过后，二练开始！几十台赛车重新驶出p房。</P>

“你们说佩科这是什么战术啊！”</P>

观众席上，几个车迷看到佩科又没有阻止秦川的跟车，不免议论起来。</P>

赛场上，跟车这事是不犯规的，遇到谁都可以跟在对方的身后吸尾流做圈速，但是大部分人都不允许除了队友之外的人跟车。</P>

甚至有的队友也不行。</P>

遇到跟车他们一般会故意走大把对方在某个弯放过去，佩科这次和二练一样，似乎都有种刻意让秦川跟的感觉。</P>

秦川跟在他身后，他看见了也不会管。</P>

至于秦川自己嘛，他则是无所谓，都要跟车，对方不拒绝，他也不管他们多，跟就完了。</P>

毕竟宾得的速度太慢，他跟起车来不是很适应，佩科的速度则是刚刚好！</P>

“什么什么战术，我看八成是为了干扰马丁，这些年争冠上的战术层出不穷，这不算什么。”</P>

观众席上，一位老车迷月看出了端倪。</P>

“嗯，我记得之前马丁还在排位赛的时候跟车搞过佩科的心态呢，这次正赛估计又是一场前排大乱斗了！”</P>

几个老车迷凑在一起议论着。</P>

争夺世界冠军战术这事，很久之前就有，甚至不少。</P>

十年前洛伦佐还通过压车的方式想要阻止那位八冠王拿到世界冠军。</P>

压车，也就是车群的头车，可以降低车速，让后面的车群变得密集，纵使后面的车手陷入缠斗之中。</P>

不过gp的压车操作起来很有讲究，很难实现。</P>

当年便是那位八冠王的队友，也就是佩德罗萨，率先出来破局，这才阻止了洛伦佐的压车。</P>

这是当年很出名的队友协同，也可以理解为早年的车队指令。</P>

二练秦川依旧稳稳坐在排行榜第一的位置，甚至圈速还要变得更快，直接破了赛道记录。</P>

这一点让佩科自己都有种搬起石头砸自己脚的感觉。</P>

赛道记录是去年的，今年的车快破了也就破了，但二练就破了，这么早让他也感觉到了一些压力。</P>

这一站，他的实力好像又变强了！</P>