“云雀”号相比“郑和”号是个小东西，但是和其它飞行器比并不算小，它虽然没有星舟SN20星舰那样大，但是足够粗，是个非常合格的载体，这也是太空在轨制造技术带来的优势。

我看着拦截器和彗星距离不断接近，小数点后八位的数字在不断缩短。

“还有882公里。”

这种距离在地球上很远，在这里就是22秒的事儿。

“15秒倒计划开始。”

根本来不及人工报数，电子屏和3D全息投影全都打上了大红的数字。

12、11、10、9、8……

我们心里默数着。

我没有必要仪式般的发号施令，这会儿全部由人工智能操作，也就是我亲爱的妙妙，我对她的信任高于对我自己的。

“1000米同步静止。”

“受火星引力影响，彗星速度减慢，时速31335公里/秒。”

“开始释放立方体卫星。”

“B1卫星入轨。”

“B2卫星入轨。”

“‘云雀’号开始位移。”

“调整姿态。”

“‘云雀’号微调。”

“左右水平发动机启动。”

“550米、500米、400米……300米……”

“100米静止！”

“同步悬停！”

“同步悬停失败……”

尽管这只是云雀号和彗星的第一次接触，失败是意料之中的，但是大家的心还是悬了起来。

“中轴主发动机再启动，水平推进。”

“水平推进正常。”

“再接触。”

“同步悬停！”

“同步悬停成功！”

同步悬停成功也就意味着计划成功一半儿了，剩下的一半儿就看爆炸装置了。

“放下起落架。”

“起落架正常。”

“降低高度。”

“下降中。”

“准备着陆。”

“5、4、3、2、1……”

我们已经看清彗星表面挥发的冰气体，它扑打着“云雀”号的底部，这种逃逸气体就像一部火箭发动机，会给彗星带来无法由太阳或行星引力解释的方式加速，就像一艘人工驾驶的宇宙飞船。

“着陆成功。”

指挥室内响起了“噼里啪啦”的掌声，接下来就看机械体2号的了。

“机械体2号出舱。”

我们看到了它高三角金字塔的独特造型，靠着电驱动的喷射器前进的样子有些萌萌的，不禁让我想到了第一次见到妙妙原始机械体时的样子。

它像一名正在出舱的宇航员一样拴着电脐带。

彗星上的冰气体扑打着它的身体，为了应对太空环境而使用特制材料制成的机械体2号对这种环境直接免疫。

“开始作业！”

我下达了命令……