其实正常来说，飞机即便两台发动机熄火，可是低空飞过的那个动静是非常大的。可好死不死的，这个司机戴着耳机，根本就是两耳不闻窗外事，哪里还听得见别的动静？

忽地，司机眼皮抬了下，他发现自己周围的环境怎么变亮了很多？就好像有一个大功率的探照灯打在他的车上！

“嗯？怎么回事？”司机下意识地瞄了眼后视镜，这一看，整个人都傻了。一架大型客机的身影几乎已经填满了整个后视镜，它仿佛一头择人而噬的巨兽，向着小汽车冲了过来。

司机已经被眼前这个震撼的场景给惊呆了，浑然忘了赶紧靠边的事情。

而在驾驶舱中都已经做好接地准备的徐祁业在看到被着陆灯照出来的前方小汽车之后，一身冷汗都出来了，下意识地一个左压盘，以求避开那辆小汽车。

由于双发熄火的原因，他们是没有复飞的机会了，只能通过左压盘的方式，希望右侧机翼从小汽车上方划过去。

只能说徐祁业此刻的操作精密到了极点。若是单单的左压盘，飞机就会向左滚转，最后脱离公路的道面。因而，为了维持飞机始终处在公路的中轴线上，徐祁业在左压盘的同时抵住右舵，让飞机不会产生偏移，只保持着右大翼翘起，左大翼下俯的姿态。

机长被徐祁业这反向操作给惊呆了。在如此大幅度的压盘作用下，飞机竟然牢牢地坐在公路中轴线上，没有产生一点儿偏移。

几乎是在片刻之间，飞机的右大翼直接从上方穿过小汽车。徐祁业余光瞄到此景，终于是不用再带住驾驶盘，此时飞机的速度已经非常接近失速速度了。

在徐祁业特意松杆之后，飞机本来就不高的剩余高度被迅速消耗掉，几乎是在越过小汽车的一刹那，飞机的左主轮率先接近，接着才是右轮接地。

徐祁业在接地之后逐渐加大带杆量，使机头一直保证抬头的姿态，这样可以尽快减速。同时减速板和自动刹车开始起作用，帮助飞机减速。在机头终于带不动而掉落下来接地的时候，徐祁业再是按压驾驶盘，以此来增加摩擦力。

随着飞机地速的快速减小，徐祁业和机长皆是松了一口气，尤其是徐祁业，他真的没想到自己还能完成如此复杂和高难度的特情处理。

可还没等徐祁业高兴太久，他的目光突然发现在前方半空中有一个广告牌正好伸在了公路上方，还没等徐祁业有所动作，飞机机头直接撞在广告牌上，飞机一下子横着甩了出去。

由于惯性作用，徐祁业的头狠狠地撞在了右边放置平板的支架上，当场就眼前一黑，晕死过去。

几乎是在同时，徐祁业猛地一睁眼，发现自己已经躺在了病床之上，再是一偏头，王希正靠在床边打着瞌睡。

徐祁业一怔，喃喃自语：“回来了？”

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