他们合作的对象，就是刚刚准备成立不久的渤海银行。

渤海银行总部设在了津门，是《华夏商业银行法》2003年修订以来，第一家全新成立的全国性股份制商业银行，也是1996年至今国务院批准新设立的唯一一家全国性股份制商业银行，是第一家在发起设立阶段就引进境外战略投资者的中资商业银行。

标准渣打银行，就受邀成为了渤海银行的外资发起人。

在之前不久，标准渣打银行的大中华区总裁曾静璇就赴京，同渤海银行的其他股东一起签署了《发起人协议》。

根据这份协议，标准渣打银行将投资1.23亿美元，持有渤海银行19.99%的股份，低于外资直接持有华夏银行股份的20%这一上限。

渤海银行的其他发起人包括津门泰达投资控股有限公司（持股25％）、华夏远洋运输（集团）总公司（持股13.67％）、魔都宝钢集团和华夏开发投资公司（分别持股11.67％）等，这其中，渣打是渤海银行的第二大股东。

在接受采访的时候，标准渣打银行的大中华区总裁曾静璇表示：之所以与渤海银行合作，是因为其成立不久，不存在呆账坏帐问题，而且管理模式较新，标准渣打银行将能较快地投资于新的信息技术领域。

同时，这一次投资也能够为标准渣打银行带来不错的收益——在原时空的时候，渤海银行会在15年之后赴港上市，上市之初的银行市值在800亿港币以上，折合超过100亿美元……

另外，同渤海银行的合作，也有利于标准渣打银行深度参与到华夏的金融行业之中，并且有利于他们在华夏内地的其他投资。

除了入股渤海银行之外，接下来标准渣打银行也准备收购一家印尼的银行。

这家银行名为PT Bank Permata，标准渣打银行准备出资3.05亿美元，收购这家银行的51%的股权。

PT Bank Permata拥有310家分支机构，大约100万客户，在印尼银行业排名第七。

这一次收购的时机，是在印尼大选之后，标准渣打银行对于这个东南亚最大经济体未来的发展看好，因此收购其国内的这家中等规模的银行，以更多的介入到印尼的经济之中。

在过去五年中，标准渣打银行曾经两次试图收购印尼的银行，最终都以失败告终。

这一次收购PT Bank Permata，当地最大的汽车制造商和分销商阿斯特拉国际企业集团印尼)是标准渣打银行进行收购的合作伙伴，在这之后，他们将在汽车金融方面进行更深度的合作。

毕竟虽然总部在伦敦，标准渣打银行主要都是在新兴市场进行发展，而且他们有超过三分之二的收入，都是来自于亚洲，这里，也是标准渣打银行最重视的地区。

本章完)