第二天一早，弗莱堡上校果然给包子轩带来惊喜。

在美军的越战期间，直升机真正的在战场上开始发挥实力。但是当年的美军配备的武装直升机，很多都是草率上马，因此当年的美国陆军期待未来的攻击直升机的飞行速度要快、盘旋时间要长，而且火力要足够的强大的飞机，这款直升机就是当年洛克希德公司AH-56夏延武装直升机。

AH-56夏延武装直升机在很多方面都是非常的先进的，例如刚性旋翼、螺旋桨推进等方式，放在今天都是超前的设计，之前武器大讲堂做了很多的高速直升机的介绍，他们的设计理念很多都可以在AH-56上面找到。

为了提供前进的动力，AH-56在机尾安装了一个向前推进的螺旋桨用于前进动力的输出，为了在前进的时候也能够拥有一定的升力，AH-56在机身两侧还安装了一段很长的机翼，这样就可以提供高速飞行时所需要的升力和稳定度了。

在AH-56机尾左侧，设计了一副四片旋翼的侧面尾桨，用于提供飞机的选择和侧向机动问题，发动机上使用的是一具通用电气的T64 -GE-16引擎能输出2930 kW的动力，将这款空重5.5吨的直升机推到393km/h的最高速度和6100m的实用升限，并且载重也非常的强悍，达到了8.3吨，因此拥有非常强悍的装载实力。也就意味着能够携带更多的武器。

同时这款直升机的火力非常强大，在机鼻可以安装一门M129 40毫米榴弹发射器或XM196 7.62mm口径的六管加特林机枪。同时在腹部，还安装了一门XM140 30毫米机炮，因为其动力输出方式的独特，整个机身比较稳定。配合上能够贴地飞机，因此这两挺机枪炮对于地面的攻击那是非常的顺畅。

除此之外，它的机翼下可以携带6枚BGM-71拖式反装甲导弹、6具火箭弹发射槽和外部油箱。整的来说，AH-56火力强大、速度快，可以完美满足陆军对空中支援的要求，但是他也有比较大的缺点，那就是缺乏稳定性、可操控性，跟普通直升机相比，它的动力结构太过于复杂，因此对于操作和整体的稳定性来说，是一个非常大的问题。

就是因为成本问题，美国军方才把大批订单交给AH-64阿帕奇直升机。而AH-56项目生产的飞机并不是很多，总共仅生产30架，基本都在戴维斯-空军基地储存。

包子轩当然知道现代高速直升机的开山之作，洛克希德公司研发的AH-56夏延武装直升机。的确像弗莱堡上校所说，不过这款飞机不光是生不逢时，还涉及到利益分配以及美国军方平衡等一些列问题。

洛克希德公司固定翼飞机所占份额最大，一旦让他们在直升机上打来市场。那么其他公司还有活路，势必造成利益分配不均。美国政府和国防部不允许一家军工企业独大，那样很容易对军方形成威胁。更加不利于竞争，以及技术革新。

此时包子轩心中有了更为疯狂的想法，不但要购买库存飞机。还要拿到生产许可；或者是拿到授权，允许黑云集团在此基础上更新换代。

包子轩：“这款飞机与其放在这里浪费，毕竟美国军方也不会启用。还不如授权出去，黑云集团可以接手整个项目。”

听到包子轩不光是想要购买飞机，还想要技术和生产线。已经超出了两人授权范围，必须要向国防部长卡斯帕-温伯格请示。

包子轩是一个讲究做事效率的人，伊恩-赖特立马就联系了卡斯帕-温伯格。

对于AH-56项目国防部不是特别重视，之前投资不少，在加上更换军车需要大笔资金。能够回笼一些资金也不错，至于技术输出到黑云集团；这方面美国军方根本不担心。技术人家本身就有，只是不想浪费时间。

总计3.2亿美元，AH-56项目技术专利连同生产线以白菜价格出售给黑云集团。

美国国防部得到其中的1.2亿美元，洛克希德公司得到了2亿美元。这在当时让国防部和洛克希德公司无比兴奋，谁都没想到还有意外惊喜。

可直到黑云直升飞机吊打全世界的时候，美国军方和洛克希德公司差点没被媒体和民众给喷死。

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