电话那头的党强国笑着表示早知道资金压力这么大的话，去年说什么也得多卖几块地。两天后，王林海先是在市内转了一圈，重点还是小商品城附近，那里是乌伤人流量最大的地方。

小商品城俨然已经成为了乌伤的CBD区域，甚至连火车站这种核心地带都只能靠边站，而来来往往的数十条公交线路中，人满为患更是常态。

王林海向公交公司了解了情况，现在公共交通系统已经是全方位的超负荷运载了。

一些人流量不是太大的线路，甚至都将运营车辆减少至十五或者二十分钟一台来支援这些热门线路，但摊子这么大，车辆又太少，目前他们也没有什么更好的办法，只能等中州那边进行下一批车辆的交付后再去改善现状。

好在三月份要交付一批，虽然只有三十多台，但也能一定程度的缓解热门线路的压力。

而在了解到现在的票价之后，王林海才算是明白公交系统内也有懂政治的人才啊。

国内早就有了空调车型，只不过乌伤目前并没有引进这些车型，而他们的计划是现在乌伤公交系统采用的是统一两元票价，等到将来引入空调车型之后，便将空调车型定价两元，普通车型降为一元或者一块五，等市财政资金充裕的时候，在全面调整为一元。

正所谓没有对比就没有伤害，通过几年间不断的价格调整方案来让老百姓看到市委市政府是真心在做事的，效果远比一上来就一步到位要好的多。

王林海认可了这个方案，并且做出了几项指示，第一，入夏之前可以引进一部分空调车型，第二，为了缓解短期内的资金压力，以及让老百姓享受到更多的福利，对于使用乘车卡的乘客进行打折优惠，第三，对百姓出行市场进行全方位的调研，争取在下半年推出针对不同百姓的不同优惠政策。

最后王林海又表示，要把公共交通事业当做是社会福利事业来发展，所有的工作都要以让百姓以最小的代价享受到最好的服务为出发点，党员同志更是要以身作则，发挥出党的奉献精神。

从小商品城出来以后，王林海又去了武装部进行调研。

虽说之前已经跟田镇在电话中沟通过了，但电话里沟通的并不是特别详细，就算让田镇去市委汇报工作，也总是会有一些遗漏。

王林海在了解到具体的情况后先是表示了歉意，希望能够理解市政府财政方面的困难，同时也不要质疑市委市政府对军队事业的支持决心。

跟上一次的画大饼相比，这一次王林海则是更现实了一些，当场表示由于财政问题，所以市委市政府打算将工作分为不同的阶段来进行，逐步推进，用几年的时间来完成提高军属社会待遇的工作，今年市委市政府会拿出三千万来支持军队工作，以及公交公司也会为军属推出制定的优惠乘车卡。

田镇当即表示理解，实则内心早就兴奋的不能行了。

三千万不多，想要把所有的工作都给落实下来，这是远远不够的。

但地方武装部是受省军区和地方政府双重领导的机构，地方政府给了资金和政策支持，他们也同样能够去找省军区去要资金支持，多方化缘，再紧着一些，超额完成今年的工作肯定是没有问题的。

至于理由，王林海也给他找好了，就用公交乘车卡这个看似不起眼，实则处处都能彰显身份，提高公民荣誉感，增加青年从军报国欲望的东西下手。