万统三年一月廿三，冯紫英从陆路经辽西走廊的广宁诸卫和海州卫抵达辽阳，开始他的蓟辽总督生涯。

与此同时，五船共计二千二百余人的北直乱民也在登莱水师的押送下，从大沽运抵牛庄港下船，于这五艘船一道运抵的还有三船包括粮食、木材、工具等在内的各类生活生产物资。

冯紫英给提前前往辽东的杨嗣昌的第一个任务就是安置和整肃好将会源源不断从大沽运过来的北直乱民，并且要将他们最短时间内组织起来，一开春就要开始建设牛庄到辽阳的道路，这会为将来修建铁道打好基础。

在抵达辽阳之前，冯紫英专门在距离辽阳只有九十里地的鞍山驿驻留了一日。

在这里，冯紫英与提前抵达的部分从京畿煤铁军工联合体抽调过来的工匠工人以及山陕、江南商人一道座谈，谈了对鞍山驿这一片建立煤铁联合体的构想。

从这一天开始，也就成为日后长期与京畿煤铁联合体、江南利国煤铁联合体两大煤铁联合体争夺全国排名第一的鞍山驿煤铁联合体成立之日。

提前赶到的商人包括新当选的山陕商会会长、晋商王家代表王绍全，江南商会会长、洞庭商帮代表翁家的翁启阳，盐商商会会长、扬州盐商代表何廷发，都是冯紫英交道多年的老熟人。

这里还是一片白地，鞍山驿虽然距离辽阳城很近，但是毕竟也还只是一个驿站，距离冯紫英所期望的那个工业中心也还差得远。

但冯紫英有信心能够在三年里，让这里来一个山乡巨变，让这里成为未来辽东最重要的工业中心。

两个时辰和匠人工人们的座谈，并且承诺将会把未来这个联合体盈利之后每年一成的红利用于奖励所有在建设和生产过程中的做出贡献的工匠们，冯紫英的诚恳态度让本来被抽调到荒田野地的匠人工人们心一下子就热了起来。

辽东是苦了一些，但是连总督大人都愿意在这里呆几年，到那里都干活儿挣钱糊口的工匠们又有什么不行的？

再说了，总督大人也承诺了，会迅速将道路修通，到时候从大沽也好，从登州也好，甚至从江南，各种物资将会源源不断地运到这里，让这里迅速成为一个拥有数万人甚至十万人的城镇城市，到那时候，还回不回去真要两说了

特别是总督大人还表态会给大家无偿分地，这对于匠人们来说又是一个难以抵御的刺激。

不管日后子孙会干什么，但是能有几十亩地传家，那对任何人都是具有莫大吸引力的。

画饼也好，打气也好，总而言之，冯紫英的座谈是彻底把之前还有些怨气和抵触情绪的匠人工人们的情绪给安抚和调动了起来。

这帮人不比乱民，煤铁联合体未来的发展需要这些人来打主力，不给予足够的好处，一个在荒天野地里新建的工坊凭什么和已经有相当根基的京畿煤铁和徐州利国煤铁联合体竞争？

匠人工人们的积极性被调动起来了，商人们这边就要好办得多。

凭借着自己响当当的金字招牌声誉，冯紫英并不担心商人们的担心。

拉上他们去看了一圈早已经被勘探出来的矿区，商人们心里便踏实了大半。

只要有矿，如果再能用不断运来的乱民修好从牛庄到鞍山驿的路，那么销路是不愁的。

而且鞍山驿这里煤矿、铁矿都不缺，加上紧邻辽阳这个未来整个辽东发展的中心，特别是军事上的需求只会更大，那么前期的销路可以得到保证，再加上冯紫英提出的要建一条纯铁轨道路，那更是海量需求，只要熬过前几年，日后就是滚滚银子源源不断落入腰包了。

商人们的态度越发积极，冯紫英底气也就更足。

在朝廷给予的财力支持有限的情况下，冯紫英只能通过索要更多的自主权，用自主权转化为资源来换得商人们的支持。

像采参、毛皮、采金这些贸易特许权，在冯紫英心中看来都不值一提，辽东未来要发展，归根结底还得是要在工业上。

鞍山——本溪这一线的煤钢产业和建材产业，加上黑土地上日后通过水利设施的建设可能带来的农业反哺，足以容纳一二百万人绰绰有余，未来发展到三五百万人也不是不可能，而金州和牛庄这两座港口也会成为带动辽东海贸的吞吐枢纽。

在抵达辽阳之后，冯紫英并没有立即召集众将开会，而是开始了他的调研之旅。