第521章 丧心病狂的建议:超级预警机的设想(2 / 2)

“宋老,你觉得这飞机如何?”</P>

徐华盛忍不住问身边的宋老。</P>

“很强大,简直是工业奇迹,不过从战略的目光来看却很鸡肋。这飞机个头太大,还是个油老虎,养护成本也高,站在军事运输机的角度来看,这玩意不实用。最多只能做为特种飞机来用,用来空运一些特殊的大件东西还是可以的。”</P>

宋老直接说道,有些东西并不是越大越好。军事运输机也是这样的,安225这玩意太大了,起降都费劲,小的机场都起降不了。</P>

而且六台发动机以现在宋老的眼光来看就是个油老虎,前两年宋老他们对这玩意还梦寐以求呢。</P>

不过这两年,华夏的各种技术突飞猛进,现在宋老根本瞧不上这发动机了。太粗狂了,虽然推力不错,但是涵道比太小,仅为5.6。</P>

而华夏这边正在研发的准备用在运30项目上的大涵道比发动机,涵道比高达12。在推力上,安225上用的发动机推力23吨,自重4.1吨,推重比仅仅只有5.7。</P>

运30上准备用的大涵道比发动机,自重虽然达到5.3吨,但是推力却达到了45吨,推重比高达8.5。</P>

也就是说,安225这大体格子,如果换成运30用的大涵道比发动机,四台就能轻松推上天,根本不需要六台。</P>

毕竟现在安225六台发动机的推力才138吨了。而四台运30的发动机的推力就高达180吨。</P>

落后,现在在宋老眼里,安225不仅鸡肋,还落后了,除了大,这玩意仿佛变得一无是处。</P>

虽然载重量安225比较大,但是对于军队来说根本用不到,更小一号的飞机就足够用了,毕竟你不能把导弹发射车装进飞机里面吧。而且这么大个头,战场生存能力太弱了,这么大的目标,雷达轻松就能发现,毕竟你个头最大,很好打。</P>

如果运输机是越大越好,美国早就造了。对于美国来说,造这么大的飞机是完全没问题的。</P>

宋老的话让几个人也都点点头,这玩意好是好,但是确实太鸡肋了。徐华盛听完宋老的话却笑了起来。</P>

“宋老,这玩意作为军用运输机确实有些鸡肋。但是如果换个思路,可能就有不同的结果了……”</P>

徐华盛的话让随行的几个老人都好奇的看着徐华盛,不知道徐华盛又有什么建议。</P>

“宋老,这架飞机载重量这么大,背上都能背200吨的货物,最大载重量接近300吨。你说咱们要是把这架飞机变成预警机如何?这玩意上面,完全可以安装一个大型雷达啊,弄个小点的岸基雷达估计都没问题。以咱们现在的雷达技术和发展趋势,这玩意要是弄成预警机,探测距离轻松达到3000公里,甚至4000公里都没问题,咱们可以背上背着雷达,机身再贴着共性贴片雷达,巨大的机舱变成一个控制中心,翅膀和机腹下面还可以挂一些大型的电子吊舱。把发动机换成咱们推力更大更省油的大涵道比发动机,机身材料用更坚固的复合材料,机身说不定都能再扩大扩大,如果用六台咱们的发动机,按照0.2的起飞极限推重比,到时候这飞机的起飞重量能达到1300吨,现在安225的自重是175吨,就算咱们改装后自重达到200吨,那么还有1100吨的余量呢,这个载重量能发挥的空间太大了……”</P>

徐华盛的话犹如魔鬼的诱惑一般,此话一出,所有人都瞪大眼睛,一个个死死的盯着徐华盛。