虽然浩宇科技作为这些项目的主要参与者，但是呢并没有从这些项目中赚什么钱。作为安西最大的企业，自然要承担相应的社会责任。

这些项目对安西发展有利，吴浩他们自然责无旁贷支持。

因为花费比较高，财政压力大，所以安西地方上领导也是没少找吴浩他们哭穷。最终呢，吴浩他们不受其扰，或者说被对方的赤城所打动，所以呢并没在这些项目中专什么钱，反而贴进去了不少。

毕竟这些年安西地方上对于他们支持很大，可以说要地给地，要政策给政策，要服务给服务，浩宇科技的需求也被当做是头等大事优先处理。

所以投桃报李，吴浩他们在要回馈这一片土地了。

整个四月，除了这个项目外，吴浩他们几乎将所有的精力都投入到了第三艘月球货物飞船的发射准备过程中了。时隔不到一年，也就七八个月吧，就发射第三艘月球货物飞船了，这个速度可以说让所有人都为止惊叹。

大家都还在担心浩宇航天包括背后的浩宇科技到底有没有能力支撑这么庞大的项目推进下去呢，没想到人家进展的这么快，这都准备发射第三艘月球货物转运飞船了。从这个时间上面来看，第二艘和第三艘飞船几乎是无缝衔接的，第二艘发射完成就开始发射第三艘飞船了。

这样快的发射速度所带来的信息非常多，首先这么快就要发射第三艘月球货物转运飞船，意味着浩宇航天在建木九号重型运载火箭技术上已经非常成熟可靠，除此之外，则就是制造工艺方面，这说明对方在火箭生产制造方面已经非常成熟且规范化，建立起来了一套完整的火箭生产制造产业链条。

只有这样，才能够这么快的制造出这样的重型运载火箭。虽然像这样的可回收重复使用的运载火箭不可回收的部分很少。像这枚建木九号重型运载火箭，它的芯一级和两枚助推器都是可以重复利用的，火箭的整流罩也是可以重复利用的。而唯一不可重复利用的自然也就只有芯二级火箭了。

而制造这样一枚芯二级火箭的时间自然要比正枚火箭快的多，而且技术难度和成本也要低的多。

除了火箭则就是第三艘月球货物转运飞船了，这艘飞船的研制建造速度也比大家想象中快太多了。这样的速度代表着浩宇航天在月球货物运输飞船方面的技术和制造工艺已经非常成熟，完全可以满足商业使用需求。

除此之外，这艘第三艘月球货物转运飞船这么快就要发射，也意味着浩宇航天在月球上的知海月面科学考察站的建设工作已经进入快车道，进展神速，不然也不可能这么快就发射第三艘月球货物转运飞船了。

在已经公布的相关消息中，这次搭载这艘飞船被送上月球的货物和设备也引起了大家的关注。其中最为关注的还是那两辆工程运输车，花这么大的精力将两辆工程运输车送上月球，这也是前所未有的。