<b></b> 听到张俊的抱怨，吴浩笑了起来，而周向明他们也笑了起来，只不过笑容中更多的是一种无奈。

虽然他们很不想再进行解释这些问题，但谁让张俊是他们的顶头老板呢，哪怕他们有做多的无奈，也得耐心讲解下来。不然的话，除非他不想干了，又或者说这个项目不准备实现了。

周向明冲着张俊笑着解释道“一点也不麻烦，事实上我们这种登月方式和老美四五十年前的阿波罗登月方式是基本上一样的，只不过阿波罗登月是一体式进行的，而我们则是将其拆分成为了三部分。

虽然我们相比阿波罗登月要麻烦一些，折腾一些，但是我们的这种方式最为合理，实现起来也最容易，并且可重复运行，建造运行成本低廉等等优点。

其它的先不说，就是现在我们的能力还无法造出来土星五号这样的庞然大物。要知道，土星五号的近地运载能力达到了近一百二十吨，其月球运载能力也达到了惊人的四十五吨。

相比之下，恐怕也只有我们国家的长久能够与之匹敌了，但但从数据上面来看，甚至还略有不足。

其次，使用土星五号这样的庞然大物，再加上整个阿波罗飞船，这一趟登月之旅下来，花费巨大，可以说是一个天文数字。让当时即便是如日中天的老美，都最终不得不放弃了。

如此大的发射成本，恐怕也不是目前我们这样一家民营企业能够支撑的。哪怕我们将来上市，恐怕也不可能支撑如此庞大的烧钱项目。投资者最实际，他们凭什么要看好如此烧钱且收益甚微的项目呢。

而我们这种分体式，阶梯式登月方案，虽然说比较折腾一些，但却胜在成本低廉，且具有可持续性，技术要求也更低一些。

我们的用于发射行者飞船的建木七号火箭是可回收重复使用的，用于地月人员物资转移的地月转移飞船是长期在轨运行可重复使用的。

而用于登月的着陆器也是可以重复使用的，如此一来，我们就可以将登月成本控制在一个非常低的价格。这样一来，我们就可以凭借着超低的运营成本来轻松战胜其它的竞争者，从而在月球竞争中抢占先机，甚至利于不败之地。”

说白了，就是一切为了节约成本，这是商业化的关键。吴浩听到周向明的话后，冲着张俊说道。

张俊听完吴浩的这番话，也满意的点了点头。只要能够少花钱，他就喜欢。而且经过周向明的这一番介绍，他对于这个项目更加看好了。

见张俊没有再继续追问下去，吴浩冲着几人挥手道“走，进去看看！”

因为这艘地月转移飞船舱内空间有限，所以只有吴浩和张俊几个人在周向明和杨小云的陪同下，进入了这艘地月转移飞船模型内部。为了保证内部的情节，几个人都套上了鞋套。

与吴浩他们想象的不同，里面装修布置也十分完成，一点都不像是试验品，工程样机那种乱糟糟的样子。

与空间站核心舱的内部空间结构一样，这艘地月转移飞船的内部也是呈现分成方形，走进去就像是走进一个布局比较紧促的房屋里面一样。