可是尽管如此，他们也不甘愿就这么认输。所以他们也随即开启了优惠促销行动。你技术再厉害又怎么了，我优惠给的高啊，这样一来还是很有市场的。

早在吴浩之前，致力于成为国内第一个“博世”的h为总部，陶正阳边满脸苦涩看着大屏幕里面的报道，边听着手下的报道。

“据说光是昨天一天，b亚汽国内所有s店各类车型的销量就达到了十七万辆，这可是远远超过了他们所有车型一个月的销量啊。据说一些民众为了能够抢到现车，直接将人家s店内的展车甚至是试驾车都抢走了，还出现几个人抢一台车加价的情况。”一个带着眼镜长相端庄的女高管冲着陶正阳汇报道。

另一个男高管则是沉着脸面露难色道“本身这两年，咱们在汽车这块的市场份额就一直在缩水，而其中对我们或者说对于涉足自动驾驶技术，智能车机方面方面冲击最大的就是浩宇科技。

凭借其先进优异的技术，对于我们以及其它厂商的冲击力非常大。而且相比于我们已经其它厂商，浩宇可以有着非常强大的优势。

他们本身就是国际上高端汽车动力电池领域的霸主，目前世界上差不多一半多的新能源汽车都采用他们的新型锂电池。

对于电池的依赖，也促使这些汽车厂商逐渐开始倾向到了浩宇科技的汽车全家桶了。

这里面一方面自然有浩宇科技的各种营销动作在里面，另外一方面，或者说促使这些车企选择与浩宇科技深入合作的最主要原因，还是在技术上。

浩宇科技所推出的这些技术的确领先与同类技术一大截，让这些车企不得不选择进行合作。”

过多的重要技术掌控在一个供应商手上，这对于这些车企可不是好事情，他们难道不知道吗？另外一个五十多岁有些胖的高管质问道。

听到这个高管的话，为问话的这位高管苦笑着摇了摇头“他们当然清楚这一点，但是在如此激烈的市场竞争压力下，他们不得不这么做。

毕竟浩宇科技所提供给的技术和产品都是最前沿最先进的，也是使用体验最好的。所以为了能够吸引消费者，扩大销量，这些汽车厂商们自然会抢着使用这些新技术。为的就是增加自家产品的亮点，从而吸引消费者。

至于技术和零部件掌控在同一个供应商的风险，相比于此的话，也就不重要了。毕竟浩宇科技在业界的口碑良好，也和我们一样，承诺自己不会造车。这样一来，这些车企们自然也就放心了。”

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