第四十六章、熊途悟道

左玉良通过对上海汽车的操作，充分想明白了一件事情，炒股说白了就是等待的艺术。连续两次在上海汽车上赚钱，都是耐心持股，不断等待的结果。这期间，他抵住了题材股此起彼伏上涨的诱惑，抵住了小道消息满天飞的蛊惑，也抵住了自己内心的动摇和由此产生的不自信和怀疑，一往无前地坚持自己的判断，终于守得雨过天晴，花开日月明。

但想要在股市里赚钱，而且要长期的赚钱，还需要不断地提高自己的修养。包括对大盘的走势的把握，包括对个股是否有主力介入的判断，包括政策是否支持股市的走高，包括股票自身是否有投资价值，等等一系列方方面面的问题，所以说，炒股赚钱，并不是那么容易的一件事情。

但是，当股市踏上了漫漫熊途的时候，持股等待就成为了漫长而遥远的看不到尽头的长征路。碰到这样的市场环境，亏钱有时候是注定的。

左玉良和他的同事们从上海汽车获利出局以后，一时间面对持续回调的股市，也找不出具体还有什么股可以操作。左玉良突然间感觉，除了上海汽车以外，他好像对买卖其他的股票并没有什么灵感。有时候就算是勉强买进其它的股票，他的心里也始终是不踏实，尤其是一旦碰到市场暴跌，持有业绩不好的个股，更是跌的落花流水，有的还要被ＳＴ，做退市警示处理。

期间，左玉良做了几个短线股，都不是很理想，有赚有赔，最后也只是弄了个平手，这让左玉良不得不静下心来，仔细研究个股日Ｋ线的走势图，期望能够找到一些能够有利于自己操作股票的有益启示。

左玉良还真的就发现了这么个特有的而且是非常明了和简单的规律。

没事的左玉良就喜欢打开电脑，研究个股Ｋ线的演化规律。看着那些起起伏伏的股市K线，左玉良也是联想不断。对于股价的日线走势，总有处在山头的时候，也总有处在山谷的时候，那炒股只要是买在了山谷，卖在了山顶不久对了吗？左玉良突发灵感。细想起来，他两次买进上海汽车赚钱，就是暗合了这个规律，而让他巨亏的，就是他在上海汽车明显处在山顶上的时候持股的。这样看来，炒股不是很简单吗？只要找准顶和底不就对了吗？怪不得有人说，大道至简呢？其实，炒股只要是买在底部，赚钱的概率就大大地增加了啊！

那真正的谷底在哪里呢？等股价走过后回看日K线上好像比较明显，但当处在具体的个股Ｋ线走势中的时候，有时候就很难判断股价到底是在顶部还是在底部了。看来，这个底部如何判断，就是左玉良需要研究解决的首要问题啊！如果能够解决这个问题，那炒股不就是稳赚不赔的事情了吗？左玉良为自己能有这样的想法而兴奋不已。虽然他读了那么多有关炒股的书，但好像还没有哪一本书上讲过如何买在底部，以及如何断定股价就在底部阶段的相关内容。

这就涉及到一个抄底的机会问题，股评里的行家们天天说股市里有机会，其实那是骗人的鬼话，真正具有操作价值的股票底部并不是很多的。也就是说，股市里不是天天有机会的。因为股票的底部阶段也不是天天有的。只有股价运行在了底部阶段，股市里才真正具有了操作的机会。天天追涨杀跌，那不叫机会，只能叫敢死队，这炒的都是概率问题，即使有点收益，也是以命相搏得来的，这不是小散户应该追求的机会。

个股的底部应该在哪里呢？如何判断股价的底部呢？左玉良带着这几个问题，开始了他的研究悟道之路。

从股市指数来看，左玉良认为，随着社会的不断进步，股指整体的走势格局是不断上涨的，也就是从大周期上来说，股指每次回调的低点都是遵循上涨的趋势线的，这可以画一条趋势线就可以大略得出这个结论。

左玉良仔细统计了上证指数这些年的低点，他逐渐从中得出了一个规律，那就是上证指数的低点是不断抬高的，这和左玉良的判断相吻合。为此，左玉良列了个上证指数见到低点的提纲，以便于理解。

１９９４年上证指数低点在４３０点附近，然后展开上涨；

１９９６年见到低点５６０点附近，然后开始上涨；

２００５年上证指数见底９９点，然后展开创新高行情；

２００年指数见底１６０点左右，然后又开始展开行情。

通过指数的这个最低点趋势线的连线判断，左玉良得出了一个结论：２００９年以后，股市即使要回调，也不会低于１６０点多少的。

也就是说，１６０点附近，可能是今后若干年的大底，凡是大盘以后触及到这个位置，大概率会有大行情出现。这是左玉良得出的一个关于指数演变的推论，当然，准确不准确，左玉良也不能够完全保证，他只是通过研究股市K线的演变得出了这么一个浅显的结论罢了。

但从后来股市的发展来看，如果左玉良他们今后能够照着这个推论提示的去做，还真的可以抄到日后股市回调的大底呢！

大底造就的是大机会，而波段底成就的只是波段机会。

那怎么才能够抄到具体个股的大底和波段底呢？假如上海汽车在回调，他的底部又在哪里呢？左玉良不由得又想起了他买过的上海汽车了，带着这个问题，，他又开始研究起了上海汽车的日线走势图。