夜晚尼古拉与佩斯克坐在空中餐厅中吃着海鲜看着窗外的夜景，十分享受。尤其是这里的海蟹以及优质的鱼类，肉质鲜嫩，美味可口。再配上一点酱油，简直不要太爽。

吃饱喝足，尼古拉背靠在柔软的沙发座椅上，看着窗户外的索契夜景。灯火通明的住宅大楼，车水马龙的街道，以及那若隐若现的海上船舶，非常享受。

佩斯克接过尼古拉递过来的雪茄烟，慢慢的抽一口，品味着来自上好的古巴进口雪茄香味。“尼古拉，目前六国的经济部长以及外长都已经安排妥当。明日即可开始会谈，你有应对方案吗？”

尼古拉盯着窗外的汽车和行人看去，仿佛自己就能够决定他们这些人的未来命运。“佩斯克阁下，本次的讨论主题是稳定及贸易。您应该知道自从里海被发现有大量的石油及天然气之后，这里一直都不平静。

再受到外部势力的鼓动，那些人就会在高加索地区制造点麻烦。而且以前的里海和高加索地区都是我们说的算，波斯国也基本默认我们在里海的权利。但今时不同往日，俄国需要重整雄风还需要时间。”

佩斯克作为资深的外交人员，这方面他比尼古拉更加深有体会。“是啊，强大的苏国不在了。但俄国目前也不是他们讨价还价的理由。不知道尼古拉阁下，你打算怎么做？”

尼古拉用拿着雪茄烟的手朝着前方挥手道。“搁置争议，共同开发。以发展经济为主，大家无非都想分一杯羹。各凭本事挣钱，这并没有什么错。

如果想要争议，就让他们掂量掂量自己国家的分量。此外我建议，由您重新提出集安组织的事情。分别邀请格鲁国、阿塞白疆、土库斯坦三国加入的意愿。我同时会在会上针对集安组织的内部成员亚美妮亚与哈国一定的经济照顾。先稳住这些国家，后续再徐徐图之。”

佩斯克陷入沉思，也没有更好的办法。“好吧，也只能这样。到时候我会配合你的计划。”

11日在索契的滨海大酒店上，佩斯克与尼古拉作为本次的东道主迎接着六国领导人。

他们分别是阿塞拜疆经济部长盖达尔·阿里勒扎、格鲁国经济部长谢瓦尔德纳泽、亚美妮亚经济部长尼科尔、波斯经济部长哈法特尔、哈国经济部长塔斯马加姆别托夫、土库斯坦经济部长阿塔耶维奇等人。此外还吸引了来自周边国家的其他政要人员，包括一些有影响力的企业家与学者。

首先进行的是七国外长会谈与七国经贸部长会谈。尼古拉与佩斯克分头行事，最后大家在一起参与对外的论坛对话活动。经贸商谈会议室，布置充满了现代感，落地窗外是碧波荡漾的黑海，为与会者提供了一个既舒适又充满灵感的讨论环境。

会议室内，长方形的会议桌旁摆放着各色的名牌，代表着来自不同国家和地区的代表团。墙壁上挂着高加索及里海地区的地图，标注着重要的经济节点和交通线路，凸显了本次会议的主题。

尼古拉身穿正装，满脸笑容，招待六国的经贸部长来宾，纷纷入座。尼古拉明白他们的到来，不仅代表了各自国家和地区的利益，也体现了对高加索及里海地区稳定与发展的高度关注。

随着尼古拉的开场白，会议正式拉开帷幕。首先，六国代表纷纷发言，就高加索及里海地区的政治、经济和安全形势进行了深入剖析。大家普遍认为，虽然这一地区面临着诸多挑战，但也蕴藏着巨大的发展潜力。

通过加强区域合作，完全可以实现共同繁荣。这些也是尼古拉所要强调的，当然除了亚美妮亚和哈国最热情之外，波斯与土库斯坦表现的最为坦然仿佛大家说的都有道理，我就是为了凑人数的状态。其次就是以格鲁国和阿塞白疆对这些秉持不乐观态度。

接下来，就是尼古拉开始画大饼的时刻。“首先非常感谢六国经贸部长能够来索契参加本次的会谈，我代表俄国欢迎你们。看的出来，大家对本次议题非常感兴趣，为了给大家拿出点干货，下面我们来宣布一下俄国为高加索及里海地区的稳定及贸易做出的努力。

俄国将会在03年开始，陆续拓宽伏尔加运河。加深里海与黑海之间的航道建设，预计三年内运河可以实现一万吨位的货轮航行。八年后运河可以实现五万吨货轮的航行；十五年后运河可以实现十万吨货轮的航行。运河的前两年运费将会进行打五折计算。

此外我们俄国还会在里海这里建立石油与天然气管道，把这些资源卖到欧盟各国。大家只需要缴纳基础的管道维护保养费，即可一同使用。在里海的开发过程中，我们倡导搁置争议，共同开发。并且俄国里海军队提供免费的护航任务。

在高加索地区，将会开启三处自贸区。在这些自贸区这里提供免税的食品、设备、服贸、家电、电脑等设备。并且开设服务性商铺，欢迎六国的商人来自进行贸易。

为了保障高加索地区的安全，我们邀请了俄国高加索军区以及北极星安保公司、本地的其他安保业务公司提供有限的安全保护服务。

最后我们俄国将会在高加索地区大面积建设桥梁、公路、铁路、学校、酒店、商贸城等基础设施。我们理解并尊重大家的文化习俗，不干涉大家的信仰。我们的宗旨就是稳定发展这一片区的经济。”

尼古拉讲完之后，台下的两位小弟亚美尼亚的尼科尔和哈国的塔斯马加姆别托夫率先鼓掌。无独有偶，这就是他们想要看到的承诺和发展纲要。

其余的参会者也跟着鼓掌，尤其是靠近里海的阿塞白疆、土库斯坦两国。如果运河顺利贯通他们将会变成海洋国家，有了名义上的出海口。很多货物也可以经过轮船输送到全世界，尤其是他们的石油与天然气资源。