正因如此，目前大多数使用的是钛合金这种既能耐热又抗变形的材料制成的叶片。

但是即使这样，在飞机不断飞行的过程中金属疲劳现象仍无法完全避免。

哪怕再小、几乎难以察觉的裂纹也会慢慢变大，如果不及时修复更换的话，将来这些裂缝随时可能快速扩大，导致整个零件断裂。

一旦这类事故发生在空中，那绝对是灾难性的事情。

正因如此，在新材料的研究方面业界从未松懈。

而125兵工厂这次带来的新材料让大家耳目一新。

虽然有人心怀鬼胎想遏制这款新飞机的市场推广，但随着此次公开透明地审核，全世界的目光都集中在这里，它的好口碑正在迅速扩散开来。

这架新型客机引起了所有航空公司的极大兴趣。

最关键的是，在网上普通百姓们的支持度也非常高。

毕竟大家第一次如此近距离地见证了一款大型客机的全面评审过程。

看到那繁复严格的检查步骤之后大家更是感叹不已。

不过125兵工厂制造出来的这架客机以压倒性的优势通过了一切检验，将两个传统大佬和其他竞争者远远甩在身后。

对于广大旅客来说，乘坐这种新客机不仅意味着高品质的旅行体验，更重要的是安全感满满。

绝大多数乘客关心的是旅途是否平安无事，而不是机票的价格高低。

特别是近年来发生了许多意外事故之后，大家都越来越注重安全性。

在选择交通工具时舒适性退居其次，确保人身安全才是头等大事。

像波音或者空壳两家公司生产的飞机如果再继续出事，恐怕不会有谁愿意冒生命危险坐他们的飞机。

以往没得选是因为市场被这几家大厂垄断，现在既然有更好的选择摆在面前，自然没有理由去冒险。

现在仅限于国内几家公司订购了这批新客机，但全球范围内的订单早已纷至沓来。

任何明智的航空公司都不会错过这次机会。

眼看这漫长的审批过程一步步接近尾声，播音与空壳两家老牌企业却无力回天。

在评估期间所展示的技术水平令两大业内巨头的专业人士都感到震撼。

实际上当今航空业的竞争十分激烈，利润率也越来越低。

如何平衡一款客机的成本和性能成为了决定成败的关键因素。

如果不考虑成本，当然可以造出性能更好的客机，但从实际运营来看，这完全没有意义。

但125兵工厂制造的这款新客机不仅性能出色，而且成本控制得非常好，整体价格比A380贵不了多少。

无论在性能还是价格上，这款客机都占据了明显优势，估计它未来会在市场上迅速抢占原有的份额，首当其冲的就是那两家巨头公司。

这两家公司的担心很快就成了现实。

首先，龙国国内的各大航空公司纷纷下单购买。

虽然现在这款新型客机还没有进入国际市场，但已经通过了所有审查程序，打入国际市场也只是时间问题，不用等太久。