对于东南的海军出现在南洋，徐渭倒是一点都不意外。

东南的崛起，从根子上就是这支海军。

当年苏泽靠着垄断明倭贸易起家，后来又靠着上海的缉私总团训练海军，这才有了如今的基业。

甚至可以说是东南本来就是以海军立国的。

这一点和中原历代王朝都截然不同。

更大的不同，就体现在东南的海洋政策上。

东南对于海上贸易是出奇的重视，也非常鼓励沿海贸易，而更加重视的是对外的航线贸易的安全。

苏泽对着徐渭说道：“林大将军接到南洋的情报，西班牙人将一支舰队从墨西哥调往了马尼拉。”

徐渭手里的信中，更是详细说明了情况。

马尼拉，是南洋最重要的港口之一。

之所以马尼拉这么重要，还是由于其位置和独特的地理特点。

马尼拉位于吕宋大岛，也就是吕宋最大的岛屿的马尼拉湾东岸，这是一座天然的深水良港！

徐渭自然明白，一座天然的深水良港意味着什么。

别看沿海的地区这么多，但是适合成为深水良港的地方并不多，甚至可以说是稀少。

整个中原如此长的海岸线，适合做深水良港的地方都不多，在这个时代，深水良港是妥妥的战略资源。

最典型的例子就是月港。

月港并不是一座好的港口，漳州月港的兴起，完全是因为政策的原因。

由于大明实行的禁海政策，所以原本是天然良港的福州港和泉州港被废弃了，就在苏泽刚刚船员的时候，整个福建乃至于整个东南，最大的港口是月港。

之所以选择月港，是因为月港的水道蜿蜒，适合走私。

在苏泽穿越前的历史时间线上，月港在隆庆开关后还曾经兴盛一时，因为在隆庆开关的初期只是初步放开，开放通商的港口只有月港一个，所以月港等于是靠着经济特区的地位而兴盛，而不是因为月港的天然环境。

后来隆庆开关后期，甚至到了南明时期，东南沿海更多的港口开放，月港就衰落恶劣下来。

而在这个苏泽改变的历史时间线上，月港的衰落更快。

在全面通商后，福州港和泉州港这两个福建最优良的港口迅速开放，吸引了大量的商人前来。

泉州在唐宋时期就是著名港口，是天然的良港。

而后广州的潮州港和广州港也开始崛起，不断抢夺客商。

甚至大员岛北部的几座渔村也被开发成了港口，吸引了很多商船停靠。

月港已经迅速衰落，这足以说明天然良港对于海洋贸易的重要价值。

而这一切还只是商业价值，一座能够停靠军舰的天然良港，更是具有超凡的战略价值。

而马尼拉，就是这样一座价值巨大的天然良港。

所以从很早开始，马尼拉就建立了城邦，成为整个南洋贸易的中心。

而西班牙人，也很快发现了马尼拉的价值。

这和西班牙人的贸易航线有关。

西班牙人的商船，从南美洲得到的白银，一部分会从大西洋拉回本土，而另外一部分则被拉到了马尼拉。

这些白银从马尼拉购买东方的货物，包括中原的丝绸、茶叶，南洋的香料，这些全部都是欧洲最受欢迎的商品。

西班牙人很快发现，将白银换成这些商品再运回西班牙，可以获得更大的利润。

所以当马尼拉先遣队的黎盖斯给西班牙国王写信之后，西班牙国王腓力二世，很快就注意到了南洋的价值。

一个完全开放，可以自由贸易的中原王朝，这意味着什么？

这才是真正意义上的黄金航线！

绝对不是葡萄牙人搞的什么香料贸易！

苏泽对着徐渭说道：“西班牙人和葡萄牙人，还属于第一阶段的海洋世界王国。”

海洋世界王国？

这这还是徐渭第一次听到这样的说法，这肯定是苏泽自己的定义。

苏泽说道：“第一阶段的海洋世界王国，他们不再拘泥于本土的出产，而是将殖民地遍布世界，利用军事和技术上的优势，从落后地区汲取金银和各种资源，换回财富运回本土。”