<b></b> 阿方索船长愣了一下，并没有意识到严重性，他带着苏泽来到了炮室。
这艘武装“商船”是在马尼拉建造的，因为要往来新大陆，所以火力还算是充足的。
这艘船采用侧舷炮室的设计，这种设计的船在准备炮战的时候只需要将船转舵，用船侧面对敌舰，就可以利用侧舷齐射炮轰目标了。
新世界号有左右两侧各三个炮室，总共六门炮。
苏泽充满激动的打开炮室，只看到一架佛郎机炮躺在炮架上。
果然有炮！
【发现地点炮室，可以学习技能“炮射”，是否学习？】
“学习！”
佛郎机炮就是这些西洋商人带入大明的，这些炮原本就是舰炮！
苏泽走到炮身边上，摸着炮筒心中激动不已，真是瞌睡了就有人上门送枕头啊！
鸟铳的价格不高，可是佛郎机炮一门就要二三十两银子。
银子还是其次，关键是苏泽根本买不到啊！
这下子有人送上门来，苏泽自然不能放过，他仔细看着这门佛郎机炮，这种后装式的火炮，其实只能算一种过渡的武器。
因为这个时代铸造技术的问题，佛郎机炮是一种后装式的滑膛加农炮，由炮管、炮腹和子炮构成。
发射的时候，将药火和弹丸装入子炮，然后将子炮放入炮腹，用炮管上的准星和照门瞄准后，引燃子炮火门发射弹丸。
其实佛郎机炮在正德年间就已经在大明出现了，当时明代称之为“无敌大将军炮”。
王阳明就曾经写过一篇《书佛郎机遗事》，讲述他平定宁王宸濠叛乱，连夜让人铸造佛郎机炮的事情。
不过虽然大明朝廷已经开始制造佛郎机炮，不过那是朝廷的事情，长宁卫这种沿海小卫所，是绝对分不到朝廷铸的佛郎机炮的。
苏泽虽然渴望火炮，但是也对佛郎机炮的威力有着清醒的认识。
虽然在各种穿越中吹的厉害，可实际上这种炮的威力有限。
原因也是很简单，后装子炮的射击看起来很科幻，实际上这种设计牺牲了火炮的气密性。
气密性不足，装填的药火肯定也不能太多，佛郎机炮的威力和后面传入大明的红夷大炮相比，实在是差了很远。
不过现在苏泽也没得挑，比佛郎机炮更先进的是红夷大炮，这是一种前装的滑膛炮，这个时代在欧洲已经出现了。
但是葡萄牙人实在是太穷了，他们根本买不起这种新式火器。
红夷大炮进入中国，那要等到十七世纪了。
算了，人还是不能太贪心。
这六门佛郎机炮对于长宁卫来说，这已经足够先进了。
苏泽抚摸着佛朗机炮，让对面的阿方索船长一阵恶寒。
这个大明军官不会是变态吧？
只见苏泽大手一挥，对着阿方索船长说道
“阿方索船长，先将新世界号拖回我们长宁卫的船坞，再从长计议吧！”
阿方索船长想要反抗，可是如今船已经搁浅了动弹不得。
阿方索船长想要动弹，但是看到黑洞洞的鸟铳口，他也吞下了抗议的话。
阿方索船长也只能认命，顺从了苏泽的“建议”。
新世界号上有七十多名船员，这其中和阿方索一样来自葡萄牙本土只有五个人，来自法国两名神父，剩余的船员身份复杂。
这其中有果阿的葡萄牙人和本地土人的混血后代大副，东南亚的柬埔寨人水手，马六甲人瞭望手，古吉拉特人、吕宋人、孟加拉人、占婆人和南洋华人的水手。
这让从没有见过西夷船只的林默珺非常新奇，她从没有见过这么多肤色的人种。
不过整艘新世界号船舱内都是臭烘烘的，这些船员和水手也都是脏兮兮的，考虑到这个时代各种恐怖的传染病，苏泽建议林默珺将他们安置在靠近长宁卫的一座小岛上。
苏泽又让人准备杀毒的石灰，命令这些船员水手们将衣服全部焚毁掉，让他们清洗干净之后再分给他们棉布衣服。
专门派人送上食物和水，阿方索船长虽然表示了强烈抗议，但是苏泽依然将这群船员扣留在了长宁卫。
林默珺有些疑惑的问道
“这些西夷要不要上报给海道衙门？”
苏泽看着停泊在船坞外的新世界号，他可舍不得将这艘船交给福建海道衙门！
新世界号可是一艘四百吨的远洋船！
长宁卫的福船和新世界号相比，实在是太小了。
若不是新世界号搁浅了，长宁卫能不能拿下新世界号还两说呢！
这送上门的肥肉，苏泽怎么可能放弃。
整个新世界号，都是用上等的柚木制造的，这是一种产自于东南亚的良好造船木材，而且这艘船因为要穿越太平洋，用料非常扎实，都是树龄几十年以上，风干十年最上等造船木材！
其实明代的时候，大明朝的火器技术并不落后，在发现西洋火器的杀伤力后，大明朝廷很快也引进仿制火器。
大明朝真正落后的造船技术。
郑和下西洋的时候，大明还能造远洋航行的大船，可是等到现在，大明朝海卫很少还保留船坞了。
不仅仅不能造船，很多战船都缺乏有效的维护，比如长宁卫原本是有两艘五百料的大船的，后来开始将大船拆成中船，有的卫所干脆只剩下小船。
不过在这个时代，因为火炮还没有拉开代际差距，大明依靠小船还能保护海疆。
比如和葡萄牙人和大明发生过的屯门海战，大明利用火船和跳船战术，击败了葡萄牙人的舰队，让葡萄牙人不敢再用武力争夺大明的港口。
这也和奥斯曼人在印度洋上采用的战术异曲同工，在火炮还没有形成绝对优势的时代，依靠点燃的火船（希腊火），以及小船灵活机动的特点，这类陆权大国依然能保证自己的海疆的安全。
不过随着海上战争技术的内卷加剧，各种新式造船技术层出不穷，等到了清末之后，清军就再也无法抵抗列强的坚船利炮了。
大明的船，包括长宁卫的福船，和西洋的帆船是两条不同的技术路线。
大明的船基本上在沿海地区行驶，风气比较平缓，对驭风性能要求比较高，所以大明的舰船都是硬帆纵帆，但是西洋帆船已经发展出复杂的软帆和横帆了。
明代海船很少进行远洋航行，隆庆开关后，大部分海船最远也就到马六甲海峡，这些海域礁石多水浅，更类似内海航行，所以使用平底中小型的船就足够航行了。