尽管在各式各样的电动汽车中，电控系统的具体构成或许会有所差异，但大体上，它们均囊括了能量管理、再生制动控制、电机驱动控制、电动助力转向控制以及动力总成控制等核心模块。

这些子系统并非简单堆砌，而是相互融合，协同作业，共同驾驭着电动汽车的每一个细节，让驾驶体验既流畅又安心。

如此构建的电控系统，不仅是技术的结晶，更是对未来出行方式的深刻洞察与精心布局。

在每一次启动、加速、转弯中，都流淌着它智慧的血液，引领着电动汽车向着更加绿色、高效、智能的未来进发。

龙腾花费了一个多月的时间，终于攻克了电控技术，开发了一套独立自主、高效、智能的电控系统！

接下来，他将电池技术、电机技术和电控技术，结合在一起，开始研发电动汽车！

虽然说电动汽车的核心技术是三电技术！

但是，其他方面的技术也特别的重要。

比如电动汽车的底盘！

还有电动汽车的悬挂系统、刹车系统等等！

这些技术也都影响着电动汽车的性能和安全等问题！

因此，他还需要将这些技术也都一一攻克了！

好在他经过几年的学习、研究，他已经掌握了许多力学、电学、机械学等等方面的知识和技术！

而且，他还拆解了全球知名汽车公司的汽车，研究这些知名汽车的底盘、悬挂系统、刹车系统等等技术。

他通过不停地尝试、实验，又花费了将近半年的时间，终于手搓了一台他十分满意的电动汽车！

一处人烟稀少的道路上！

此刻，这里除了龙腾以外，还有龙腾的两个助手，以及凯瑟琳·肯泥迪，还有龙腾汽车公司cEo叶振生！

“董事长！”