12月中旬，天权技术公司智驾项目组终于向杨乾汇报其测试工作全部完成。

搭载各种新能源车型的智驾系统，经过半年的紧张研发和测试，目前已完成总里程几千万公里的智驾测试。

在各种路况和环境中，表现全部达到了预定目标，已经达到了上市要求。

杨乾得知此事后，仍不放心，让数字生命小依再次对整个系统进行了检测，各项标准确实达到了。

按理说现在需要做的就是找新能源汽车厂商谈合作，市场部也是打算这么做的，结果被杨乾喊停了。

上杆子去做买卖，永远都不是杨乾优先考虑项。

他首先让宣传部将公司的智驾系统研发成功的消息，透露给合作媒体，采用曝光的营销模式，让民众知道这么回事。

“根据内部消息透露，天权技术公司近日已完成智驾系统的研发和测试，智驾级别根据硬件条件可以达到L4和L5级别。

在新能源汽车产业越发成熟的今天，天权技术公司的高级智驾系统面世，将有助于我国新能源汽车产业更加蓬勃发展。”

该消息是通过央视的网络自媒体账户发出来的，真实性毋庸置疑。

当这个消息曝光出去，国内网络上又掀起了一波浪潮。

其实很早以前，就有人建议天权技术公司研发智驾，毕竟他们的人工智能技术在全球领先是世所公认的事实。

一旦进入智驾系统，很有可能改写当前智驾市场的格局，助力新能源汽车更好更快发展。

新能源汽车相对传统燃油汽车的优势，就在于可操作性更强，能够适配更加智能的驾驶系统。

至于环保，并不是普通消费者考虑的事情，消费者在意的是驾驶体验。

“天权技术公司研发智驾我一点都不意外，人家的技术优势摆在那里，只是没想到他们一上来就放大招，直接就是L4和L5级别的智驾。

敢问天下还有哪家公司能在智驾方面与之竞争？”

“某汽：完了，难道我的灵魂要交给天权技术公司吗？”

“不否认天权技术公司的人工智能实力，但现在的硬件条件能够实现L5级别的智驾吗？对此我表示怀疑！”

“要说其他公司搞营销我还会信，天权技术公司既然这么说了，那绝对是真实的，你们见过天权技术公司搞过花里胡哨的营销手段吗？”

“没技术实力的公司才喜欢搞营销，因为除了搞营销其他没拿得出手的，天权技术公司作为全球超级人工智能企业，根本用不着搞营销。”

“早就盼着这一天了，我已经学车两年了，到现在还没有考过，已经打算放弃了，就等着更高级的智驾出现。”

“楼主是一位有道德的人，不像有些人考不过就买证，害人害己！”

“以后不用车的时候，是不是可以让车自己去打工？”

“楼上的想法果然新奇，如果真是L5级别的智驾，说不定还真行，就看国家政策是否同意了。”

“路过的dd司机瑟瑟发抖，难道已经很卷的网约车市场要变的更卷了吗？”

“预测今后满大街都是没司机的汽车在跑！”