这种能力要求有神魂力量的配合，即使我把神魂烙印在交通工具上，也难以从根本上解决问题，除非我凝聚出像设置在外太空的各个警戒哨那样凝实强度的神魂才有可能胜任瞬移的工作。

可那样显然得不偿失，无法量产不能广泛应用的交通工具那就是鸡肋了。

突然我想起上学时听到的一个理论设想，就是在地表或地下建造粗大的真空管道连接两地，然后让胶囊形状的磁悬浮列车在真空管道里以数倍甚至十数倍音速的速度航行，以达到快速到达的目的。

其实这个设想非常的巧妙，唯一制约它发展的便是巨大的投入，但是现在以我们的财力这些都已经不成问题，我把这个设想告诉了乌拉的团队。

让他们按照这个方向开始研发，列车的动力问题已经无需担忧，李博士的反重力装置完全可以把这种列车在真空状态下加速到时速上万公里。

难题在于真空管道的建设，是在地上还是地下，材料的强度这些都是需要科学系统的考虑在内的因素。

设想一下，未来盘古大陆上的各个区域都有这种高速的真空列车连接，那么人类的出行将是多么的快捷和方便。

其实，有建造高速高效的交通网络的设想也是出于我想偷懒。总不能每次大规模的人口迁徙，都由我和影子亲手为之吧。

那我俩不成了交通工具人了，机缘巧合使我们拥有了超强的异能可不是来当交通工具人的。

还是让上帝的归上帝，凯撒的归凯撒吧，我负责把方向指出来，其他的交给人们去研究。

最后是一个什么结果我现在无法预测，但总会好过当下，科学发展的意义就在于超越，每一个成果都超越前人。不积跬步不足以成千里嘛，让科学技术自然而然的发展才是最正确的管理方式。