“没错，我准备效仿英国，颁布〈航海条例〉去鼓励我们的航海业！我们不仅仅要像英国人一样，在《航海条例》中规定一切输入我国的货物，必须由我国船只载运，或由实际产地的船只运到中国，不许其他有航运能力的国家插手，而且我们还要更为严格，只有如此，才能够促进我们的航海业的兴盛！而这就是说不许其他有航运能力的国家插手。荷兰一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家，他们在欧洲如此，在这里同样也是如此，所以，到时候，冲突必然不能避免！”

之所以要颁布《航海条例》，是因为《航海条例》对海外贸易产生了显著的促进作用：国家政府为贸易提供法律和行政框架内的支持，殖民地不再被认为是特权者或特许公司保护区，而全部向国家开放。受其影响，国家专营的海外贸易逐渐博兴，垄断企业在殖民地航运及商业中建立起来，全球性的海上力量、贸易、海运和船舶制造也应运而生。

“甚至，我们可以彻底的把西洋的商船排除出去南天门以北的海域，通过贸易禁令的方式，彻底垄断这一地区的贸易，甚至就是荷兰人……”

看着梁赞，朱明忠冷笑道。

“别忘了，他们同样也不止一次的试图把其它国家的贸易商船从广州以北地区排斥出去，他们赶出了葡萄牙人，甚至就是现在，宁波、海州先后开港之后，他们同样也在阻挡其它国家船只的进入，以达到贸易垄断的目的，这种损害我们利益的行为，必须要加以制止，而私掠，就是阻挡他们的开始！”

在梁赞还未能从这种冲击中回过神来的时候，朱明忠又继续说道。

“至于对外贸易上，本官的计划是成为两家公司，一个是北洋公司，专门负责基隆以北的通商贸易，至于南洋那边，就由南洋公司负责，至于西洋，可以由两家公司出资成立一家专门公司……”

什么！

原本还有意借助大米垄断南洋贸易的梁赞一听，整个人立即傻了眼，他压根就没有想到非但没有要来南洋，甚至商会还要把航线交给公司，于他立即有些惊骇的说道。

“经略，何必再组建什么新的公司，如果经略有意开拓南洋贸易，商会已经在那里初步开辟了一些渠道，完全没有必要另外组建什么公司……”

梁赞的反应在朱明忠的意料之中，看着似乎有些焦切的他，笑着说道。

“嗯，当初成立“清河商会”的时候，很多人都以为，这只是一家普通的商会，但是通过贸易垄断，这不过只是几次航行，就获得了丰厚的利润回报，可以说，现在，海外贸易的巨额利润，已经令人为之侧目，在这种情况下，如果继续由商会垄断两洋贸易的话，势必会激起他人的反对，到时候，商会就会成为众矢之的，即便是本官，亦无法阻止这一切！”

利益是需要共享的，更何况这种利益上的共享是为了一个更为远大的目标，是为了把官员、商人甚至于普通的民众，都纳入到一个海外利益环节之中，从而让他们主动的去寻求海外利益，而不是每每因为利益上的冲突，影响到长远的海外贸易。

“经略，这，这又是为何？”

经略的话，让梁赞几乎本能的想到了旧时如何与那些官员们“互通有无”，难道，经略是想？让商会与官员“互通有无”？

不对啊！

这并不是经略的性格啊，经略不是一直疾恶如仇吗？

“为了平衡各方面的利益，公司将对外公开发行股票，无论官民，皆可认购股票，嗯，军饷局那边将会筹建股票交易所，用于发行包括南北洋两家公司在内的股票，当然，商会的利益，自然会加以考虑，毕竟日本的商路是由商会开辟的，所以未来的北洋公司将会以商会为基础创办，而商会的资本将会作为股本并入新公司……”

通过推行股份制去把整个江北的各个群体都纳入到同一个利益环节中，是朱明忠的初步构想，尽管他并不是金融专业人才，但是对于人心的了解，使得他知道应该通过什么方式，去打造一个利益群体，而这个利益群体不应该是孤立的，而应该是涉及到方方面面的，其中应该包括商人、百姓，当然官员、军人都应该包括其中，而不是中国传统的那样，仅仅局限于商人和极少数的利益官员，只有通过公开的股票发行，才能够让尽可能多的人从中获利，并最终因为利益成为这项新事业的支持者。

这是一种变革的力量！

作为江北的实际统治者，朱明忠所需要只是把这种力量释放出来，并且让这种力量转让而为自己所用，为他所驱使。

作为清河商会的会长，梁赞在心底思索片刻之后，心底立即明了这是经略的一种策略，并不仅仅只是把利益释放出去，从而让对外贸易获得更多人的支持，同样也是为了避免清河商会的一家独大，想通这一点之后，看着经略时，那目光难免有些复杂，毕竟，当初经略请他出山时，曾给予许多许诺，尽管现在这些许诺并没有改变，但是，通过这个“股份制”，却从根本上改变了商会，改变了游戏的规则。

想通其中环节之后，梁赞苦笑道。

“一切全听经略吩咐……”