64年九月

炎热的阳光烘烤着大地，试射场上，一辆威武霸气的坦克耸立在中间，为了这次试射，连围墙都拆掉了。

柳主任想着与其让人家轰倒，还不如他自己先下手为强。

新型坦克里外有好几个人，正在做最后的检查。

今天来观看试射的人不仅是整个研究所的人，也有国防科委和军区的人。

所以今天的试射不能出现任何差错，从62年6月初开始研究，一直到现在，两年多的时间。

可以说研究所每天都在烧钱，要是拿不出正儿八经的东西，丢人是小事情，是他们感觉愧对国家啊！

就连食堂里的大厨都丢掉自己的大锅铲，站在人群外翘首盼望着。

此时的大厨貌似比前两年好似消瘦了一点，一个厨子天天跟饭食打交道，不但没有胖，反而消瘦了。

什么原因，一目了然，工作辛苦是一方面，他将有油水的也都留给了别人。

炎热的天气，让每个人的额头上，都冒出密密麻麻的汗珠。

但是每个人都没有闲工夫去搭理，最多汗流到眼睛里时，随手抹了一把。

负责做最后检查的除了杜易梦这个总设计师，还有每个实验室的负责人。

从新型坦克成型的那天开始，他们从未停止过试验，寻找问题，然后再解决问题。

比如因为炮弹过重，为了能减轻体力负担，还要节省装填炮弹的时间。他们研究出自动装弹机，来取代人力装填炮弹。

一开始的设计灵感来源于枪械的弹匣，将弹丸和药筒一起放在培训弹槽中，再一起装进炮膛。

射速高达为9发\/分，的确节省了体力和时间，但是问题也出来了。

因为这种装填机构太过复杂，也容易出现故障和损坏。

经过一次次测试后，现在改为分装式弹药，就是将弹丸与装药分别放在上下两层的圆盘上。

不过主炮射速也从9发\/分，变成了6~8发\/分。没有人因此而不高兴，能解决问题才是最重要的。

一开始他们将线膛炮改成滑膛炮，改进成功后滑膛炮口径是115毫米，最后发现火力还是达不到他们的要求。

直接就否定了，重新研制一门125毫米的滑膛炮。这种火炮的炮管比较长，是单肉结构，采用横楔滑动式炮闩。

炮塔中央装有圆筒形的抽气装置，炮塔外部也装有四段轻金属护套。

这样一来，可以延长炮管的寿命。

车体前部采用复合装甲结构，就是杜易梦和乔工所讨论的利用陶瓷的物理特性，制造出的复合防护装甲。

而坦克的车体是用装甲钢板焊制，车体前上装甲板中央位置有V型凸起，在其中装有三条横筋，这样凸起可以起到防浪板作用。

它可以提高坦克在涉水，还有过水坑时的稳定性和安全性，让坦克乘员免受尘土和水浪的影响。

尤其在水位较深的情况下，它可以避免水流进入车体内，以此来保护坦克的发动机，还有电子设备不受损坏。