嵩信高速作为国家和省内的重点项目，建设已经进入了尾声，大壮路桥公司一战成名，在嵩信高速施工过程中，以管理严格、质量上乘，被评为优质工程。这样，他们承建的嵩江市地铁一号线也实至名归，再没有任何人提出异议。与此同时，宏达轴承厂的轴承开始按照要求，源源不断地往维尔特公司供货。马克罗斯懵了，卧槽，他们真有这个能力啊！然后开始各种检测化验，完全符合标准！这给他们整不会了。他顿时想起来钟国仁说的那句话，几年以后就购买了他们的公司，这么一想，他的头都大了。要是华夏国真正掌握了盾构机的制造技术，就他们那建设速度，恐怕维尔特公司只有喝西北风了。被兼并那是迟早的事。想到这儿，马克罗斯也顾不上什么对手不对手了，迅速就联系了小日子国的三林重工。三林重工是小日子国，乃至世界范围内工程机械的生产厂家，各种工程机械都能生产，盾构机当然也不在话下。三林重工负责生产的副总叫渡边大郎，由于业务关系，和马克罗斯非常熟悉。一天，渡边大郎接到马克罗斯的电话：“嗨喽！渡边君，你们的轴承是哪儿生产的！”“美的印脚盆鸡！”渡边大郎想当然地认为，轴承当然是国内生产的啊，因为他们本就一直买自九州一家加工厂。谁知对面说道：“咱们都是从九州一家公司买的，但是，他们不是自己生产的，而是买自华夏国一家企业！”“不可能，绝对不可能！马克罗斯，华夏国怎么可能生产这么高级的轴承，你是在搞笑吧！”由于马克罗斯准备和渡边大郎合作，封杀华夏国制造盾构机的计划，在电话里一句两句话根本说不清楚。于是他说道：“那样吧，我到你们那里去一趟，带你亲自去看看九州那家工厂！”“好啊，欢迎！”渡边大郎说道。虽然两家在世界范围内是竞争对手，但是也经常在一些项目上合作，所以他们之间还是比较熟悉的。听说自家用的轴承是产自华夏国，渡边大郎当然不相信，因为九州那家工厂他去过。再说了，在他的印象中，华夏国的工业产品紧紧地和低端、低层、基础连在一起，要是他们也能生产这么高端的轴承，或许就不会有他们什么事儿了。就在马克罗斯飞赴小日子国的时候，小日国川崎重工的老板岸边没栏杆正在飞往华夏国，因为，一场投资数额巨大的高铁工程吸引了他。与此同时，德意志西门子公司的副总艾法尔也带着一摞资料来参与这次竞争，当然，法兰西阿尔斯通公司的马克牛也来了。太诱人了！三百个亿的合同，这是什么概念，超过了他们一年的销售额。并且，这还只是一期，随着后续规划中的高铁工程陆续开工，华夏国将需要更多的高铁机车以及相应的配套系统。他们三个人分别带着自己的团队，信心百倍地来到了华夏国，准备狠狠地赚上那么一笔。这个时候，铁道部规划司司长刘计划，和部长的秘书袁承志，一致认为，还是让钟国仁来参与这次招标为好。尽管那次钟国仁给他们讲了二桃杀三士的故事，他们也听懂了，可是在具体的操作中，如何不违背市场规律，又能活学活用，确实是一件很考验人的事。本身部长郑四通老家就是殷省的，所以，当刘计划给他汇报想要钟国仁和他们一起当评委参与招标的时候。郑四通笑着说：“刘司长，怎么这么没信心呢，难道他一个毛头小伙还能胜过这么多专家？”刘计划在那次崛起沙龙上，已经被钟国仁深深折服了，他丝毫没觉得请他来有什么不妥。于是说道：“郑部长，我觉得可以来让他参与一下，你给秦省长说一声，借他来几天就行了呗！”郑四通微微一笑：“接人没问题，但是这样的话不是显得我们铁道部没人了吗！”“郑部长，我倒是认为，只要能给咱们国家省下外汇，可以格局再放大一点！”这个刘计划，竟然暗讽郑部长的格局比较小。他们是多年上下级老伙计了，郑四通也不计较，反而通过这句话，更清楚了钟国仁的价值。他说道：“你个刘计划，好了，好了，别显得我格局小了，我现在就给你借人！”说完，拿起电话就给秦报国打了过去。“秦省长，我是四通！”“郑部长，您请讲！”“我们后天有个重要的评标活动，能不能让你的秘书小钟来协助一下！”秦报国心中奇怪，这个小钟又什么可协助的，你们铁道部没人了吗？“当然没问题，不过，小钟是金融专业毕业的，又不是铁道工程，你们让他去协助个什么？何况你们部里人才济济，会少一个小钟？”言外之意，你们没人才了？还要来给我借小钟！郑四通也不恼：“老弟，还真有人说，我们能铁道部没人比你的小钟厉害，不过我是不信……”借人是借人，但是不能承认自己不行！听到郑四通兀自嘴硬，秦报国也不揭穿他：“好啊，让小钟去没问题，那京鹏高铁我们省内这一段是不是提前安排一下！”“这，老弟啊，你这胃口也太大了吧，我就借个人两三天，你竟然狮子大开口！”“看把你吓的，好的，你们给他定好机票！我给你安排好就行了！”秦报国也没想着让他这次就答应了，但是提一提总归是好的，将来规划的时候他心里就记着了。俩兄弟又说了几句闲话，挂了电话。刘计划一看，心满意足地走了，心想，要是钟国仁来了，那当然拿捏得他们死死的，毕竟那次他讲得太好了。刘计划这次坚持让钟国仁过来，还有一个其他原因，就是上次在崛起沙龙，钟国仁说到的国内几纵几横的高铁规划，让他很受启发。这次他要是来了，自己详细跟他学习一下，然后弄个十年二十年的铁路网建设规划，还有列车提速等，这样，既能和经济社会发展相匹配，又能方便群众出行！