第300章:海运压力(2 / 2)

明末黑太子 牛笔老道 2320 字 8个月前

具体步骤就是让藩王的小弟们先在大沽集结登船,然后转运到济州岛,这是第一阶段。然后从济州岛转运到倭国佐渡岛,这是第二阶段。最后从佐渡岛运抵库页岛南部,完成登陆。

“臣定竭力调集船只以确保移藩之事顺利进行,亦会从南洋采购稻米运抵天金,敬请殿下安心。”

涉及百万石级别的稻米,郑芝龙就不敢向朝廷低价甚至无偿提供了,而且移藩的事情,太子也没说支付运费,就意味着要从采购稻米的价格里抵扣了。

经过君臣之间的初步商谈,郑芝龙便对太子有了一番认识,之前还觉得自家长子郑森年方十四便考中秀才,已然是聪明至极。

对比方才黄口之际的太子,犬子便上不得大雅之堂了,太子所言皆为国策与大业,环环相扣,步步为营,思绪严谨,精明非凡,即便是成人都要叹为观止。

不过郑芝龙将更多的注意力都放在桌子上摆放的这张巨大海图上,这可是他从未见过的模样,绘画手法和精细程度皆与自己多年参考的海图大相径庭。

幺鸡也看出了些许端倪,便介绍道“此图是本宫在仙界太祖皇爷爷那里看到的,回到凡界便凭借记忆画了出来,爱卿若是喜欢,本宫赐予便是了。”

这张地图有两米见方左右,岛屿与陆地的间距都是本时代的同类地图不曾有过的精确,比例更是回归到正常状况,比那些七扭八歪的草图要容易识别得多。

“臣叩谢殿下赐图!”

郑芝龙是行家里手,一打眼便看出这图的重要性与珍贵价值,只要太子开了金口,他就不会有丝毫的婉拒之词了,必须趁早收入自己的囊中,免得被他人掠去。

“有了此图,爱卿便可事半功倍了。依爱卿看来,从天金起航,抵达苦兀,须几日?爱卿船队一次能够运输人员几何?”

该给的好处都给你了,接下来就看你这条海上蛟龙能给本宫什么好处了。

“……殿下,依臣看来,单程须二十日至三十日,往返须两月,臣之船队一次可运五千人员上岸。”

郑芝龙并没有亲自跑过天金至苦兀这趟航线,只能凭借多年积累的经验来进行估算,不过最多偏差五日而已。

麾下船队虽然数量众多,可也要兼顾从倭国运兵、从南洋采购稻米、从本土运送雪花糖的诸多事宜,所以一次运输五千人已然算是不少了。

“五千???”

幺鸡听了便嘟囔了一句,沉默下来。

照这个运力的话,运输代、晋两国的五万人得用十批次,也就是二十个月才能运完,算下来都超过一年半了。

再者说,排在后面的其他藩国的藩王与子珉该如何是好?就坐在岸边瞪眼干等着船队回航?

郑芝龙立刻觉察出太子对这个数额有些不太满意,急忙补充道“若是紧凑一些,船队可增至一万!”

当然,这个程度就不能运输大量的马匹了,不然穿上就没那么多空间了。

幺鸡仍旧觉得有提升的空间,便问道“爱卿每船可运人员几何?”

只要能够确定单位的运力,那就能够凭此而推导出整个船队的运力了。

郑芝龙知道太子要揣摩郑家船队,只得谨慎作答“启禀殿下,每船可运不下百人!”

既然郑老屁的船的运力确实不低,幺鸡顺势说道“照此来看,出动五百艘海船岂不是能运五万人员?”

郑芝龙旋即拱手搪塞道“殿下,海舟大小不一,臣也无法一概而论,每船百人只是乐观估量,实际或可减少三成左右。”

要是不考虑人员存活率的话,一味的硬塞,一船能容纳两三百人也可以,但那样的话,抵达苦兀时也就没多少喘气的了。

莫说藩王要迁怒于自己,朝廷也不会同意如此运输大明子珉的,郑芝龙还是首先要确保所运“货物”都能存活下来。

幺鸡也没有据理力争,而是转换了一个新办法“若是爱卿的船队仅负责从济州岛至苦兀岛的航线呢?”

郑芝龙知道再往少说,太子就不会这么和善了,刚得到的雪花糖生意可能不保,便咬牙报出了一个还算托底的数额“殿下,臣以为每月可运两万人员!”

幺鸡总算是满意这个运能了,基本达到自己的初衷了“嗯,这便好!那就如此说定,爱卿负责从济州岛至苦兀岛的航线,本宫会让天金水师与登莱水师负责从天金至济州岛的航线运输。”

看来之前所做的计划也需要进行微调,将第一大段切成三小段,再转包给麾下的水师与小型海商。

从天金至济州岛分成三个阶段,天金到登州是第一分阶段,由天金水师负责。从登州至荣成湾旁边的成山卫是第二分阶段,由登莱水师负责。从成山卫至济州岛是第三分阶段,由海商负责。

如此拆分的话,就能把看似繁重的运输压力分担到各个环节上了,从而让郑家船队专心从事远洋运输,达到快速提升运能的目的。

刨去渤海结冰的三个月,一年少说也能运走十八万人,不论是去库页岛、马加丹、堪察加,甚至北美,初期应该都差不多够用了。

某太子已经下令建造可以抵抗海上风浪的大型商船,可以用来运输人员和物资,在明年便会大批量入役。

以达到每年向海外运输三十万人的目标,远期达到五十万人的规模,长期执行的话,就能极大的缓解大明本土的人口压力了。

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